เบรกหัวทิ่ม! รัฐสั่งคุมเข้มค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์มเรียกรถ-ส่งอาหาร后果严重!政府下令加强对网约车和外卖平台收费的管控。
กขค. เตรียมเปิดรับฟังความเห็นร่างประกาศคุมค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์มเรียกรถและบริการจัดส่ง กำหนดให้ชี้แจงโครงสร้างและเหตุผลก่อนปรับขึ้น หลังพบค่าธรรมเนียมบางรายพุ่ง 400% ใน 5 ปี และข้อร้องเรียนเพิ่มเกือบ 40% คาดกติกาใหม่มีผลบังคับใช้ ธ.ค.นี้

วันนี้ (20 ต.ค.2569) คณะกรรมการการแข่งขันทางการค้า (กขค.) เตรียมเปิดรับฟังความคิดเห็นต่อร่างประกาศกำกับโครงสร้างอัตราค่าบริการของแพลตฟอร์มดิจิทัล
โดยกำหนดให้ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มประเภทเรียกรถขนส่งสาธารณะและบริการจัดส่งตามอุปสงค์ ชี้แจงโครงสร้างค่าธรรมเนียมและรายละเอียดการปรับขึ้น พร้อมส่งข้อมูลให้ กขค. พิจารณาก่อนดำเนินการ เพื่อป้องกันการใช้อำนาจเหนือตลาดและสร้างความเป็นธรรมให้ผู้ประกอบการรายย่อย
พล.ต.ท.พิทยา ศิริรักษ์ กรรมการการแข่งขันทางการค้า ระบุว่า ปัญหาการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมและค่าส่วนแบ่งรายได้ หรือ GP ของแพลตฟอร์มดิจิทัลเป็นประเด็นที่ต้องเข้าไปกำกับดูแลอย่างจริงจัง หลังพบว่าบางรายปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสูงถึงร้อยละ 400 ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
ขณะเดียวกัน สถิติข้อร้องเรียนที่ส่งมายัง กขค. เพิ่มขึ้นทุกปี โดยเพิ่มขึ้นเกือบร้อยละ 40 สะท้อนถึงปัญหาที่ผู้ประกอบการต้องเผชิญในการใช้บริการแพลตฟอร์ม
ปัญหาที่พบไม่ได้มีเพียงการขึ้นค่าธรรมเนียม แต่ยังรวมถึงการบังคับให้ใช้บริการขนส่งในเครือข่ายของแพลตฟอร์ม และการกำหนดให้ร้านค้าหรือผู้ประกอบการเข้าร่วมโปรโมชันด้วย ซึ่งอาจเพิ่มภาระต้นทุนและจำกัดทางเลือกในการดำเนินธุรกิจ
ก่อนหน้านี้ ในช่วงปลายเดือน ส.ค.ที่ผ่านมา กขค. มีคำสั่งระงับการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมของแพลตฟอร์มเป็นเวลา 6 เดือน จนถึง ก.พ.2570 ครอบคลุมผู้ให้บริการรายใหญ่ 6 ราย ทั้งแพลตฟอร์มพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ หรืออีคอมเมิร์ซ และแพลตฟอร์มเรียกรถขนส่ง หรือ Ride Hailing
สำหรับบริการเรียกรถและจัดส่งสินค้า กขค. ได้รับเรื่องร้องเรียนซ้ำเกี่ยวกับการปรับขึ้น GP โดยไม่แจ้งเหตุผลหรือแจ้งเตือนล่วงหน้า รวมถึงการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมแฝงเพิ่มเติม
ปัญหาดังกล่าวกระทบทั้งไรเดอร์และร้านอาหาร เนื่องจากผู้ประกอบการจำนวนหนึ่งจำเป็นต้องพึ่งพาแพลตฟอร์มหลักเพื่อเข้าถึงลูกค้าและรักษาฐานลูกค้าไว้ จึงมีข้อจำกัดในการปฏิเสธเงื่อนไขหรือย้ายไปใช้บริการอื่น
กขค. จึงใช้อำนาจตามกฎหมายเข้ากำกับดูแล โดยกำหนดให้แพลตฟอร์มส่งข้อมูลโครงสร้างค่าธรรมเนียมและเหตุผลประกอบการขอปรับขึ้น เพื่อให้คณะกรรมการตรวจสอบและพิจารณา อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่ได้รับจนถึงขณะนี้ยังไม่ครบถ้วน แม้จะมีแพลตฟอร์มบางรายทยอยส่งรายละเอียดเข้ามาแล้วก็ตาม
ขณะที่ น.ส.วรวรรณ ชิตอรุณ กรรมการการแข่งขันทางการค้า ระบุถึงแนวทางกำกับดูแลโครงสร้างค่าบริการ ซึ่งจะต้องดำเนินการภายใต้หลักเกณฑ์ที่ชัดเจน เพื่อให้สามารถตรวจสอบเหตุผลและรายละเอียดการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมได้
ในวันพรุ่งนี้ (21 ต.ค.2569) กขค. เตรียมเปิดรับฟังความคิดเห็นต่อร่างประกาศคณะกรรมการการแข่งขันทางการค้า เรื่อง การกำกับโครงสร้างอัตราค่าบริการในระบบนิเวศแพลตฟอร์มดิจิทัล ประเภทบริการเรียกรถขนส่งสาธารณะและประเภทบริการจัดส่งตามอุปสงค์ พ.ศ. ....
โดยสาระสำคัญคือการกำหนดให้แพลตฟอร์มต้องชี้แจงโครงสร้างและรายละเอียดการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมให้ กขค. พิจารณาก่อนดำเนินการ ร่างประกาศดังกล่าวคาดว่าจะประกาศในราชกิจจานุเบกษาและมีผลบังคับใช้ในเดือน ธ.ค.2569
หากดำเนินการตามแผน จะเป็นอีกหนึ่งมาตรการกำกับดูแลแพลตฟอร์มดิจิทัล โดยมุ่งให้การกำหนดค่าบริการมีหลักเกณฑ์และตรวจสอบได้มากขึ้น ลดความเสี่ยงที่ผู้ประกอบการรายย่อยจะต้องแบกรับต้นทุนจากการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขโดยไม่มีข้อมูลหรือเหตุผลที่ชัดเจน
กรมธรณียันรอยตีนที่ภูพระบาท ใกล้เคียง "สยามโมไทรันนัส อีสานเอนซิส"
สทนช.เตือน 10 จังหวัดภาคใต้เสี่ยงน้ำท่วมฉับพลัน 23-26 ต.ค.
"ศิริโชค" ให้ข้อมูล DSI ปมเว็บพนันออนไลน์โยงสามี "สส.ไอเดียร์"
ค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์ม
今天(2026 年 10 月 20 日),贸易竞争委员会 (TCC) 准备就数字平台服务费结构监管条例草案举行公开听证会。
该规定要求网约车和外卖平台提供商公开其收费结构和任何价格上涨的详情,并在采取任何行动前将这些信息提交给竞争委员会审议。此举旨在防止滥用市场支配地位,并确保小型运营商的公平处境。
贸易竞争委员会成员皮塔亚·西里拉克中将表示,数字平台费用和收入分成(GP)增加的问题需要严格监管,因为他发现一些平台在过去五年中将费用提高了 400%。
与此同时,提交给贸易竞争委员会的投诉数量逐年增加,增幅近 40%,反映出企业在使用平台服务时面临的问题。
遇到的问题不仅限于费用增加;还包括必须使用平台网络内的配送服务,以及商家或企业必须参与促销活动,这可能会增加成本并限制业务选择。
此前,在 8 月下旬,贸易竞争委员会 (TCC) 发布命令,暂停平台收费上涨六个月,直至 2027 年 2 月。该命令涵盖六家主要服务提供商,包括电子商务平台和网约车平台。
关于网约车和外卖服务,竞争委员会不断收到投诉,称在未事先通知或解释的情况下,毛利率(GP)无故上涨,以及收取隐性额外费用。
这个问题会影响到乘客和餐馆,因为许多企业依赖大型平台来接触和留住客户,从而限制了他们拒绝条款或转而使用其他服务的能力。
因此,贸易竞争委员会(TCC)正在行使其法定权力来规范这种情况,要求各平台提交其收费结构以及申请提价的理由,供委员会审查和考虑。然而,尽管一些平台已经开始提交详细信息,但目前收到的信息仍然不完整。
与此同时,贸易竞争委员会成员沃拉万·奇塔伦女士表示,服务收费结构的监管方法必须在明确的指导方针下实施,以便核实费用上涨的原因和细节。
明天(2026 年 10 月 21 日),贸易竞争委员会 (TCC) 将就有关数字平台生态系统服务收费结构监管的公告草案举行公开听证会,特别是针对网约车和按需配送服务。
该法规草案实质上要求平台在推进收费调整前,向贸易竞争委员会提交费用结构说明及费用上涨的具体细节,供其审议。该草案预计将在皇家公报上公布,并于2026年12月生效。
如果该计划得以实施,将成为针对数字平台的又一项监管措施,旨在使收费设定更加规范和可核实。这将降低小企业因条款和条件变更而承担损失的风险,尤其是在缺乏明确信息或理由的情况下。
矿产资源部确认,在普帕巴特发现的足迹与“暹罗暴龙”的足迹相近。
国家水资源管理委员会警告称,10月23日至26日,南部10个省份面临突发洪水风险。
“Sirichok”向DSI提供有关与议员“Idea”的丈夫有关的在线赌博网站的信息。
平台费用