陸軍M60A3戰車275顆新引擎抵台！但老變速箱不夠力成戰力隱憂

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陸軍M60A3戰車目前分批進行引擎換新任務，但又傳出變速箱過於老舊使不上力的問題。（資料照）

〔記者羅添斌／台北報導〕為維持陸軍M60A3戰車妥善率及良好動力，國防部編列 72.45 億元預算向美國採購 460 具全新柴油引擎，並分批交貨，累計到本月為止，一共有 275 顆新引擎順利運抵台灣，並陸續進行戰車引擎更換任務，但軍方內部也傳出，換了新引擎的 M60A3戰車，卻陸續出現 換檔異常、動力輸出延遲的現象，研判是變速箱過於老舊，跟不上新引擎的動力輸出，由於同型變速箱早已停產，軍方目前研擬各項替代方案進行採購，以維持 M60A3戰車的戰力。

這項號稱讓 M60A3 戰車「重獲新生」的新引擎採購案，執行至今進度相當順利。在前三批合計 145 顆新引擎到貨後，本島與外島的基地已經有上百輛戰車完成換裝，並重新投入演訓。緊接著第四批 60 顆引擎也已交運來台，而最新的第五批 70 顆引擎則是在這個月剛剛抵達台灣，目前正在港口等待報關以及後續的軍方驗收。

國軍「漢光42號演習」實兵演練，國軍第5作戰區派出M60A3戰車前往戰術位置。（資料照，十軍團提供）

但據了解，這批全新馬力大幅提升的「超級心臟」密集到位，原本應該是裝甲兵的及時雨，沒想到在實際操作時，卻遇到了新的大麻煩。軍方內部傳出，基層部隊在操演時發現，部分好不容易換上全新引擎的戰車，開出營區後竟然狀況不斷，甚至頻頻出現換檔異常、動力輸出延遲的現象。這讓軍方內部一度相當緊張，懷疑是不是新引擎馬力過大，導致周邊的組件被震壞。結果經過美國原廠技術人員來台逐一檢修和測試後，終於揪出了真正的幕後黑手。問題根本不在新引擎身上，而是戰車內部負責傳遞動力的 CD-850 變速箱，因為實在太老舊，已經快要「抓不住」新引擎的強大效能了。

相關人士說，M60A3 戰車現役的變速箱服役時間過長，加上長年來面對原廠料件消失的窘境，軍方在維修時部分改用非原廠的替代零件，且內部老舊的油路管線沒有徹底清理乾淨，導致嚴重阻塞。當全新改進的柴油引擎爆發出強大動力時，這具老邁、充斥替代件的變速箱完全無法有效配合，這才導致戰車在路上頻頻故障。這場換心手術，意外讓戰車動力包件裡「腸胃不適」的隱疾全面現形，成為影響部隊戰力的關鍵瓶頸。

他指出，面對變速箱不夠力的尷尬現狀，加上美國原廠的 CD-850 變速箱早就已經停產，陸軍目前已經緊急著手評估更新變速箱的解方，希望能一勞永逸。軍方目前考慮的管道，包括向仍持有相關技術授權的第三方國家採購，或是委託美商在國際市場上，尋找有沒有符合規格的全新庫存品來進行更換與延壽。

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