交通罰鍰年入近30億！中市議員爆民怨：應專款專用改善交通設施

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多位市議員認為市府年年將交通罰款收入編太高，已引民怨，要求專款專用。（資料照）

違規交通罰款金額龐大，遭到開罰的人數眾多，引發不少民怨，多位市議員要求市府減少開單，消除民怨，同時要求「專款專用」，加強台中市道路安全設施，減少車禍事故發生。

交通局表示，交通違規罰鍰收入受舉發違規數量、罰鍰收繳情形及近期修法加重罰額等因素影響，依現行「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」第4條規定，直轄市政府分配的罰鍰收入，應至少提撥12%作為交通執法與交通安全改善經費，台中市歷年均依規定提撥辦理。

議員李天生指出，市府交通局今年度編列違規交通罰款23億5千多萬元，下年度編列23億1千多萬元，而去年度還編列23.5億，但決算數近30億，遭到開罰的市民朋友眾多，怨聲不斷，批市府是為了賺錢大開罰單，嚴重影響市府威信。

李天生並強調，地方爭取裝設紅綠燈、劃設標線及庇護島等工程，長期沒有著落，怨聲四起，主張交通罰款「專款專用」，全部用在道路相關設施，加強安全防護，減少交通事故。

市議員張芬郁表示，明年交通罰款歲入預算編列23億，擺明要搶市民荷包，觀感極差，交通問題根本不在於罰鍰預算該編高或編低，而是交通局和警察局仍把開罰取締當成維護交通秩序和安全的主要方法，甚至將罰鍰收入當成政府財源一部分，從未思考，罰鍰增加和交通事故、道路安全沒有絕對關係。

張芬郁強調，罰鍰應該專款專用，投入交通安全設施改善和安全宣導，才能同時達成保障市民交通安全、減少違規及降低民眾負擔的目標。

張芬郁也舉例，近期有民眾陳情反光鏡調整角度問題，但公所和民眾計較，指應屬社區維護，若交通局罰鍰收入專用，就不會捉襟見肘。

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