因應「黑飛」問題 中國公安部新設「無人機安全防控局」

為嚴打利用無人機進行違法犯罪行為，中國公安部近期成立無人機安全防控局，專責無人機管理的規劃、指導等工作，圖為示意照。(路透)

AI摘要 文章摘要整理： 中國公安部成立無人機安全防控局，配合各地警方與中央部會建立專責機構，強化對「黑飛」與低空安全的治理，同時推進低空經濟發展。

中國公安部成立無人機安全防控局，配合各地警方與中央部會建立專責機構，強化對「黑飛」與低空安全的治理，同時推進低空經濟發展。

為嚴打 無人機 違法犯罪行為，中國公安部近期成立「無人機安全防控局」，專責無人機管理的規劃、指導等工作。目前，中國公安部、省公安廳、市公安局、縣級公安局4級警方無人機防控專責單位，正在全中國各地鋪開成立。

《浙江法治報》9月11日報導，浙江玉環市公安局成立全首個縣級「低空安全保衛專業大隊」時，提及公安部已成立「無人機安全防控局」，並稱浙江省公安廳正在籌建無人機安全防控總隊。

四川省公安廳10月16日發布消息稱，10月14至15日在四川自貢舉行的2026年「低空經濟產業發展大會」公安專場上，公安部無人機安全防控局相關負責人出席，進一步印證該局已設立。

今年3月，上海市公安局崇明分局成立無人機防控與安全管理大隊；今年4月，浙江紹興市公安局巡警支隊低空安全保衛大隊已成立。北京公安局網站8月12日更新內容顯示，已設有無人機安全防控總隊。

中央層面，國家發改委2024年12月成立低空經濟發展司，中國民航局今年5月設立低空安全司，工業及資訊化部裝備工業二司今年9月設立無人機處。2026年中國政府工作報告將低空經濟列入新興支柱產業。

香港明報引述分析報導，上述部會相繼設立低空經濟專門管理機構，形成了發展與安全雙軌治理的格局。無人機「黑飛」問題仍時有發生，例如超高飛行、闖入民航航線、非法破解限飛程序等。公安部去年12月起進行了為期半年的全國「淨空」專案行動，打擊無人機超高「黑飛」、侵入民航航線、闖入機場禁飛區域等突出問題。

今年6月26日，1架小飛機撞上位於北京中央商務區的中信大廈（中國尊），導致飛行員當場死亡、13名非機上人員受傷。北京市隨後收緊無人機管理規定，11月15日起全域禁飛、禁售、禁運，也進一步禁止在北京持有、存放無人機及其核心零件。

精華 FAQ Q1：中國公安部新設的無人機安全防控局主要負責什麼？ 該局專責無人機管理的規劃、指導與防控工作，核心任務是嚴打無人機違法犯罪行為，並協調全國公安系統建立更完整的治理架構。 Q2：目前中國警方在無人機防控上形成了什麼層級架構？ 目前已形成公安部、省公安廳、市公安局、縣級公安局4級專責單位，並在多地加速成立相關大隊或總隊，顯示防控體系正全面下沉。 Q3：這篇報導如何說明中國對低空經濟與安全的政策方向？ 報導指出，發改委、民航局、工信部等部會陸續設立低空經濟與安全機構，顯示中國正以發展與安全雙軌並進方式管理低空領域。

Q1：中國公安部新設的無人機安全防控局主要負責什麼？ 該局專責無人機管理的規劃、指導與防控工作，核心任務是嚴打無人機違法犯罪行為，並協調全國公安系統建立更完整的治理架構。

Q1：中國公安部新設的無人機安全防控局主要負責什麼？

該局專責無人機管理的規劃、指導與防控工作，核心任務是嚴打無人機違法犯罪行為，並協調全國公安系統建立更完整的治理架構。

Q2：目前中國警方在無人機防控上形成了什麼層級架構？ 目前已形成公安部、省公安廳、市公安局、縣級公安局4級專責單位，並在多地加速成立相關大隊或總隊，顯示防控體系正全面下沉。

Q2：目前中國警方在無人機防控上形成了什麼層級架構？

目前已形成公安部、省公安廳、市公安局、縣級公安局4級專責單位，並在多地加速成立相關大隊或總隊，顯示防控體系正全面下沉。

Q3：這篇報導如何說明中國對低空經濟與安全的政策方向？ 報導指出，發改委、民航局、工信部等部會陸續設立低空經濟與安全機構，顯示中國正以發展與安全雙軌並進方式管理低空領域。

Q3：這篇報導如何說明中國對低空經濟與安全的政策方向？

報導指出，發改委、民航局、工信部等部會陸續設立低空經濟與安全機構，顯示中國正以發展與安全雙軌並進方式管理低空領域。

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