輸歐鋼品關稅配額遭秒殺惹議 貿易署改分3批次釋出
〔記者廖家寧/台北報導〕輸歐鋼鐵產品關稅配額在開放當日申請當日即被單一貿易商秒殺全拿走,引起鋼廠業者質疑是以什麼標準核准,引起爭議後,貿易署在上月24日召集相關業者及鋼鐵公會研商解決,決議該廠商將額度全吐還出來。貿易署今(28)日公告,為避免剛開放即被申請完畢,自由申請配額核配方式改為將總額平均分

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外銷歐洲鋼品自由配額,2.7萬噸一天內就被單一貿易商申請用完,鋼鐵業者公憤要求經濟部查訂單真實性。(資料照)
〔記者廖家寧/台北報導〕輸歐鋼鐵產品關稅配額在開放當日申請當日即被單一貿易商秒殺全拿走,引起鋼廠業者質疑是以什麼標準核准,引起爭議後,貿易署在上月24日召集相關業者及鋼鐵公會研商解決,決議該廠商將額度全吐還出來。貿易署今(28)日公告,為避免剛開放即被申請完畢,自由申請配額核配方式改為將總額平均分3批次釋出,各批次開放日分別為今年11月1日、12月1日及明年2月1日。
歐盟自今年7月起對台灣輸歐鋼品實施關稅配額,即是以前3年出口實績減半,超出部份將課50%關稅。業者爆料,貿易署的作業辦法公告後,20%(約3萬噸)的保留自由額度就讓高雄一家貿易商在短時間內申請完畢,經查這家貿易商2025年出口歐盟的實績只有1.3噸,估可因此獲利至少4億元。
針對輸入歐盟的鋼鐵產品實施關稅配額事件,貿易署表示,公告自今年7月24日起對輸歐盟之9類鋼鐵產品採行出口管理措施,將我國獲配的國家配額分配給有出口實績之廠商,並保留部分自由配額供廠商申請,輸歐盟鋼鐵產品在放行前須取得鋼鐵公會簽發的原產地證明書。
貿易署表示,但因本期第4A類鋼鐵產品於自由申請配額開放申請當日(今年8月3日),即被廠商迅速申請完畢,引起部分業者抱怨。為完善管理機制,貿易署在上月24日邀集經濟部產業發展署、鋼鐵公會及第4A類鋼鐵產品業者召開會議,就自由申請配額的管理機制修正共識,並辦理本次修正公告。
貿易署本次公告指出,以我國獲配第4A類鋼鐵產品國家配額20%之數量,加計115年7月21日(含)前未申請出口實績配額廠商所釋出之額度,扣除已核配自由申請配額之總數量(含已出口及尚未出口者)。經前述計算所得之剩餘數量,按50%列為「自由申請配額」額度,另50%列為「出口實績配額」額度。
貿易署表示,為避免剛開放即被申請完畢,自由申請配額核配方式改為將總額平均分3批次釋出,各批次開放日分別為今年11月1日、12月1日及明年2月1日。當批次未申請完的額度可遞延併入下個批次。結算區間定為每週三至次週二,單次申請不設數量上限。
貿易署補充,另查原公告附件表格中,有16項貨品號列重複編列,導致原公告列管463項號列,實際正確列管項目應為447項,也在這次修正。
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