台東停五停車場技術爭議送仲裁 縣府註定要自籌9千萬蓋好

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柱子施工方式為縣府與廠商爭議 。（記者劉人瑋攝）

台東縣政府推動「台東市新生路停五立體停車場」工程，因地下室結構設計及施工技術涉及履約爭議停工1年多，這也是縣長饒慶鈴面臨卸任又被詬病恐為「爛尾工程」的建設，今縣府宣布尋求仲裁以做了斷，預計未來6到8個月內會有結果，縣府隨時準備好復工，只是中央尚有9千萬的建設經費未撥，縣府需設法自籌。

饒等人今早會勘停車場工地表示，縣府決定將全案技術爭議交付仲裁，透過專業、公正的程序釐清技術問題及契約責任，作為後續工程處理依據，維護公共安全與縣民權益，仲裁結果預計6至8個月出爐。

縣府表示，停五立體停車場位於台東市新生路與南京路口，計畫總經費約7億元，其中中央補助3億元、縣府自籌4億元，規劃結合停車、商場及社會福利空間，工程於114年2月開工，原預計115年5月完工，惟工程辦理過程中，縣府與統包廠商對地下室結構設計、施工方式及是否符合統包需求書等事項產生歧見，致使工程停滯，未能依原定期程完成。

建設處長馬志安表示，縣府要求的是48根主要柱子皆有鋼骨結構，但從目前已完成的柱子基座看出僅是鋼筋混凝土，廠商聲稱接下來會再補上鋼骨，但這與縣府預期相去太多並要求重做。只是打掉重蓋肯定讓廠商多花一大筆費用，從縣府去文要求停工已1年餘，雙方多次經公共工程委員會協調皆未成立，如今縣府才走仲裁一路。

縣府指出，本案爭議涉及工程技術與契約履行，將於仲裁程序中提出相關契約、設計及工程審查資料，針對雙方歧見充分說明，交由仲裁程序審認。饒慶鈴強調，縣府將同步盤點後續工程銜接所需作業，並持續做好工地安全維護，目前工地雖停工，但縣府皆固定派員監測，安全無虞。

縣長饒慶鈴（中）表示工程將以仲裁方式決定如何繼續進行。（記者劉人瑋攝）

停工1年多的停五停車場風波不斷。（記者劉人瑋攝）

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