สุวรรณภูมิจ่อพลิกโฉม! ลดพื้นที่ดิวตี้ฟรี เพิ่ม Pick-up Counter-บริการพรีเมียม

วันนี้ (8 พ.ย.2569) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เตรียมเสนอแผนแม่บทการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิฉบับที่ 5 ต่อ ครม. เพื่อรับทราบทิศทางการพัฒนาสนามบินในระยะต่อไป

หลังขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของกระทรวงคมนาคม พร้อมเดินหน้าปรับรูปแบบธุรกิจร้านค้าปลอดอากร (Duty Free) และพัฒนาบริการ Premium Service เพื่อเพิ่มทางเลือกให้ผู้โดยสารและสร้างรายได้เพิ่มเติมให้กับองค์กร

น.ส.ปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. เปิดเผยว่า แผนแม่บทพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิฉบับที่ 5 ได้ผ่านการนำเสนอรายละเอียดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรีและทีมงานนายกรัฐมนตรีแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างกระทรวงคมนาคมพิจารณา ก่อนเข้าสู่กระบวนการเสนอ ครม. ในระยะต่อไป

แผนแม่บทฉบับนี้เป็นการทบทวนกรอบการพัฒนาสนามบินในภาพรวมตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดให้มีการทบทวนทุก 5 ปี ไม่ได้หมายความว่าเมื่อ ครม. รับทราบแล้วจะเป็นการอนุมัติโครงการลงทุนทั้งหมดที่ระบุไว้ในแผน เนื่องจากแต่ละโครงการยังต้องผ่านการศึกษาความเหมาะสมและกระบวนการขออนุมัติตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะโครงการพัฒนาอาคารผู้โดยสารและสิ่งก่อสร้างต่าง ๆ

ทอท. เห็นว่าการนำแผนแม่บทเข้าสู่การรับทราบของ ครม. จะช่วยให้หน่วยงานภาครัฐมีความเข้าใจตรงกันเกี่ยวกับทิศทางการพัฒนาสนามบิน และลดความเข้าใจคลาดเคลื่อนระหว่างกรอบแผนระยะยาวกับการอนุมัติงบลงทุนในแต่ละโครงการ

ปรับโมเดลดิวตี้ฟรี ลดพื้นที่ร้านค้าเดิม

ขณะเดียวกัน ทอท. เตรียมปรับรูปแบบธุรกิจร้านค้าปลอดอากรภายในสนามบินสุวรรณภูมิ หลังประเมินว่ารูปแบบการดำเนินธุรกิจที่ผ่านมาไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร โดยจะทบทวนการใช้พื้นที่ให้สอดคล้องกับพฤติกรรมและความต้องการของผู้โดยสาร รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ภายในสนามบิน

แนวทางเบื้องต้นจะนำพื้นที่บางส่วนไปพัฒนาระบบผ่านเข้า-ออกอัตโนมัติ (Auto Gate) ส่วนธุรกิจดิวตี้ฟรียังคงดำเนินการต่อไป แต่จะปรับไปเน้นการจำหน่ายสินค้าผ่านจุดรับสินค้า (Pick-up Counter) มากขึ้น แทนการใช้พื้นที่ร้านค้ารูปแบบเดิมทั้งหมด ซึ่งอาจมีการลดพื้นที่จำหน่ายสินค้าแบบหน้าร้าน และนำพื้นที่บางส่วนไปใช้ประโยชน์ด้านอื่นที่ตอบโจทย์การให้บริการสนามบินมากกว่าเดิม

สำหรับการเจรจากับคิง เพาเวอร์ ซึ่งเป็นพันธมิตรทางธุรกิจรายใหญ่ ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างหารือเพื่อปรับรูปแบบการดำเนินธุรกิจร่วมกัน เนื่องจากธุรกิจดิวตี้ฟรีมีต้นทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน การบริหารจัดการสินค้าคงคลัง และระบบโลจิสติกส์ภายในสนามบินค่อนข้างสูง จึงจำเป็นต้องหาข้อสรุปที่เหมาะสมกับทั้ง 2 ฝ่าย

เพิ่ม Premium Service ผู้โดยสารเลือกใช้บริการได้

อีกหนึ่งแนวทางที่ ทอท. เตรียมพัฒนาคือบริการ Premium Service เพื่อรองรับผู้โดยสารที่ต้องการความสะดวกสบายและความเป็นส่วนตัวมากกว่าการให้บริการทั่วไป โดยไม่ได้จำกัดเฉพาะดารา นักร้อง หรือบุคคลมีชื่อเสียง แต่เปิดโอกาสให้กลุ่มนักลงทุนและผู้โดยสารทั่วไปที่ต้องการใช้บริการพิเศษสามารถเข้าถึงได้เช่นกัน

บริการดังกล่าวจะครอบคลุมทั้งผู้โดยสารขาเข้าและขาออก โดยแยกกระบวนการให้บริการออกจากผู้โดยสารทั่วไป และเปิดให้เลือกใช้บริการเป็นรายประเภท ไม่จำเป็นต้องซื้อแพ็กเกจทั้งหมด ตัวอย่างบริการที่อยู่ระหว่างการพัฒนา ได้แก่ บริการรับรถไปจอด บริการรถกอล์ฟ และบริการอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ภายในสนามบิน เพื่อช่วยลดขั้นตอนและเพิ่มความสะดวกตลอดการเดินทาง

ปัจจุบัน ทอท. อยู่ระหว่างพิจารณารูปแบบการดำเนินงานว่าจะบริหารจัดการบริการดังกล่าวด้วยตนเอง หรือร่วมมือกับพันธมิตรที่มีความเชี่ยวชาญด้านบริการระดับสากล โดยมีเป้าหมายยกระดับมาตรฐานการให้บริการ รวมถึงเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างสนามบินกับจุดหมายปลายทางอื่น ๆ ให้มีความต่อเนื่องตลอดเส้นทาง

ทอท. คาดว่าจะเปิดเผยรายละเอียดรูปแบบบริการ Premium Service ได้ภายในเดือน พ.ย.นี้ โดยมองว่าแม้บริการดังกล่าวอาจไม่ได้สร้างรายได้ในระดับมหาศาลเมื่อเทียบกับรายได้หลักขององค์กร แต่จะเป็นอีกช่องทางในการเพิ่มรายได้และต่อยอดธุรกิจจากการเพิ่มมูลค่าการให้บริการผู้โดยสารในสนามบินสุวรรณภูมิ

เตือนอากาศแปรปรวน 5-7 พ.ย.กระทบอีสานก่อน - ใต้ฝนตกหนัก 7-9 พ.ย.

เตือนภัยสายซีรีส์แนวตั้ง! กดข้ามโฆษณาไม่เป็น ถูกดูดเงินกว่าครึ่งปี 14,500 บาท

สภาพอากาศวันนี้ ไทยมีฝนฟ้าคะนอง-ลมกระโชกแรง กทม.ฝน 60%

今天（2026 年 11 月 8 日），泰国机场公共有限公司 (AOT) 准备向内阁提交第五份素万那普机场发展总体规划，供其了解下一阶段机场发展的方向。

交通运输部目前正在审议此事。计划是推进免税店商业模式的重组，并开发高端服务，为乘客提供更多选择，同时为免税店创造额外收入。

泰国机场公共有限公司（AOT）总裁兼首席执行官帕维娜·贾里亚蒂蒂蓬女士透露，第五版素万那普机场发展总体规划已详细提交给包括内阁秘书处和总理团队在内的相关机构。目前，该规划正在由交通部进行审查，之后将在下一阶段提交内阁批准。

该总体规划根据既定标准，每五年对机场整体发展框架进行一次审查。但这并不意味着内阁批准即自动认可规划中列出的所有投资项目。每个项目仍需进行可行性研究和审批流程，特别是与客运航站楼开发和其他配套设施相关的项目。

泰国机场公共有限公司 (AOT) 认为，将总体规划提交内阁批准将有助于政府机构对机场发展方向达成共识，并减少长期规划框架与每个项目投资预算审批之间的误解。

通过缩小现有商店的面积来调整免税模式。

与此同时，泰国机场股份有限公司（AOT）在评估后认为素万那普机场免税店此前的商业模式未达到预期效果，正准备对其商业模式进行改革。改革内容包括重新评估空间分配，使其更符合旅客的行为和需求，并提高机场空间利用效率。

初步计划是在该区域的部分区域开发自动化闸机系统，免税业务将继续开展，但会更加注重通过提货柜台进行销售，而不是像传统模式那样利用整个零售空间。这可能意味着减少店面销售面积，并将部分空间重新用于其他更能满足机场需求的用途。

关于与主要商业伙伴王权集团的谈判，目前正在商讨调整双方的合作模式。这是因为免税业务涉及基础设施、库存管理和机场物流系统等诸多方面的高昂成本。因此，双方需要找到一个合适的解决方案。

增加高级服务供乘客选择。

泰国机场集团（AOT）正在开发的另一种方案是高端服务，旨在满足那些希望获得比标准服务更高舒适度和私密性的乘客的需求。这项服务不仅限于名人、歌手或公众人物，也将为希望享受特殊服务的投资者和普通乘客提供机会。

这项服务将涵盖抵达和出发旅客，并将服务流程与普通旅客的流程分开。该服务将以单项服务的形式提供，无需购买完整套餐。正在开发中的服务包括代客泊车、高尔夫球车服务以及其他机场便利设施，旨在简化流程，提升旅客的旅途舒适度。

目前，泰国机场股份有限公司（AOT）正在考虑是自行管理这些服务，还是与拥有国际级服务经验的合作伙伴开展合作。其目标是提升服务标准，并确保机场与其他目的地之间的无缝衔接。

泰国机场股份有限公司 (AOT) 预计将于 11 月公布其高级服务模式的详情。虽然这项服务与公司的核心收入相比可能不会带来巨额收益，但它将通过提升素万那普机场旅客服务的价值，为公司开辟新的收入增长和业务拓展途径。

11月5日至7日发布天气警报，泰国东北部地区率先受到影响；预计11月7日至9日泰国南部地区将有强降雨。

竖屏剧集观众请注意！由于不知道如何跳过广告，半年内已造成超过 14,500 泰铢的损失。

泰国今日天气：雷暴伴大风。曼谷降雨概率60%。