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“生于车房”的20岁F1新王安东内利 碾过质疑驶向世界之巅

(墨西哥城综合电)10岁那年,在意大利东北部阿德里亚赛道上,小基米·安东内利(Kimi Antonelli)坐在父亲马尔科(Marco)的腿上,父子俩共用一条安全带,驾驶一辆兰博基尼跑车。

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“生于车房”的20岁F1新王安东内利 碾过质疑驶向世界之巅

(墨西哥城综合电)10岁那年,在 意大利 东北部阿德里亚赛道上,小基米·安东内利(Kimi Antonelli)坐在父亲马尔科(Marco)的腿上,父子俩共用一条安全带,驾驶一辆兰博基尼跑车。

曾是赛车手的马尔科负责踩油门和刹车,年仅10岁的安东内利则掌控方向盘与换挡拨片。当赛车在直道末端达到每小时320公里,父亲重刹时车身突然出现严重转向过度,安东内利却冷静地修正方向,成功控制住赛车。

马尔科事后回看车载录像,惊讶地发现儿子展现出超乎年龄的控车能力。他感慨道:“一个10岁的孩子坐在我腿上,把时速320公里时发生的甩尾控制得如此出色。那一刻我想,或许这孩子真的有些特别。”

10年后的今天,20岁的安东内利在墨西哥城大奖赛提前四站加冕2026年 一级方程式(F1) 车手总冠军,打破维特尔(Vettel)保持16年的最年轻世界冠军纪录,也成为继1953年的阿斯卡里(Ascari)之后,首名夺得F1世界冠军的意大利车手。

安东内利(中)在夺冠后等不及脱下头盔,就迫不及待与父母相拥庆祝。(法新社)

在马尔科眼中,儿子几乎是“生于车房”。夫妻俩经营赛车队生意,安东内利出生仅15天便被抱进车房,在引擎轰鸣声中长大。

3岁那年,马尔科把一台原本供车展嘉宾体验的赛车模拟器搬回家。安东内利每天晚上都吵着要“开车”,常坐在父亲腿上握着方向盘。有一次,疲惫的马尔科在与儿子玩模拟器时不慎睡着,忘了踩刹车,父子俩因此“撞车”。3岁的安东内利当时急忙拍打父亲,并喊道:“爸爸,别睡觉!我还要开!”

不过,深知赛车运动竞争残酷的马尔科,起初并不希望儿子成为职业车手。他在上世纪90年代曾两度接近成为德国房车大师赛(DTM)厂队车手,却先后错失机会。

他坦言,普通家庭难以负担孩子一路晋级F1的庞大开销,也不希望儿子遭遇自己过去的经历。

然而,安东内利5岁接触卡丁车后,便展现出对行车线、刹车点和赛车操控的敏锐直觉。11岁时,他就凭借出色表现打动 马赛地 青训主管拉格鲁(Lagrue),正式加入车队培养体系。

这份合约为他的赛车生涯提供重要的资金和资源支持,也让他有机会与七届世界冠军哈密尔顿(Hamilton)等顶尖车手交流。

安东内利首赛季在主场作战时均发挥不佳,本赛季终于打破心魔。(路透社档案照片)

安东内利的晋升速度非常惊人,他在2022年赢得意大利及德国F4冠军,2023年称霸中东和欧洲区域方程式冠军。2024年,他跳过三级方程式(F3),直接升上二级方程式(F2)。

同年,哈密尔顿宣布转投法拉利,马赛地领队沃尔夫(Wolff)决定让当时18岁的安东内利在2025年接替这名七冠王。

不过,天才也有一段学习之路,只是比其他人短。2024年意大利大奖赛,首次参加F1正式练习赛的安东内利在蒙扎赛道发生严重撞车。2025年F1处子赛季,他又受到马赛地后悬挂升级影响,难以适应赛车,欧洲九站中有七站未能得分。

面对外界对自己提拔决定的质疑,沃尔夫仍选择支持这名年轻车手,并在他2025年蒙扎练习赛再次发生事故后,要求他尽快扭转局面。

在父亲的鼓励下,安东内利逐渐走出低潮。今年夏天,他在温布顿网球赛与瑞士网球传奇费德雷尔(Federer)交流,对方建议他一次专注一场比赛,把注意力放在自己能够控制的事情上,并管理好情绪。

今年9月的意大利大奖赛,安东内利从第19位发车,最终击败队友拉塞尔(Russell)夺冠,一扫过去在蒙扎赛道的阴影。

马赛地领队沃尔夫(左)一直以来对于安东内利都非常自信,他“赌博”式的提拔最终并没有拔苗助长。(路透社档案照片)

安东内利本赛季表现大幅提升,截至墨西哥城大奖赛已取得九场分站胜利,并提前四站锁定世界冠军。

沃尔夫也终于有机会回应外界的质疑。他透露,安东内利2025年表现低迷时,曾有车手和经纪人向他发信息,批评提拔这名年轻人的决定鲁莽且不负责任。沃尔夫说,过去的批评者至今没有向他道歉。

他认为,安东内利具备跻身F1历史伟大车手行列的条件,只要未来拥有具竞争力的赛车,就有望长期保持争冠实力。

对于外界猜测法拉利可能挖角这名意大利新星,沃尔夫信心十足,相信安东内利对马赛地自11岁起的栽培心怀感恩,即使没有合约,也愿意继续效力。

赛道外的安东内利则是围场里的“开心果”。曾担任哈密尔顿比赛工程师、如今辅佐他的博宁顿(Bonnington),今年已数不清被这名年轻车手捉弄多少次,甚至记不清脸上挨过对方多少个奶油派。

沃尔夫笑说,安东内利在家庭教育和车队保护下,至今没有被名利冲昏头脑。每当有人找他索取签名或自拍时,他仍会惊讶地问:“真的吗?这发生在我身上?”

2024年2月,沃尔夫与马尔科商讨安东内利的未来时,原本希望他2025年累积经验,2026年开始争取成绩,没想到这名10年前还坐在父亲腿上握方向盘的少年,如今已站上世界之巅。

马尔科笑着说:“我想,我们是超额完成目标了。”

KIMI ANTONELLI IS THE 2026 F1 WORLD CHAMPION!!! 🏆 The youngest to ever do it at 20 years and 68 days old! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/AtRw2RZsg9 — Formula 1 (@F1) November 1, 2026

KIMI ANTONELLI IS THE 2026 F1 WORLD CHAMPION!!! 🏆 The youngest to ever do it at 20 years and 68 days old! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/AtRw2RZsg9

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