捷運新桃林線桃園段先送中央審議　張善政：續推跨市路網整合

（中央社記者 吳睿騏 桃園4日電）桃園市長張善政今天表示，市府推動捷運新桃林線，原規劃與新北市整合後共同提報中央，考量需進一步協調，決定將桃園段可行性研究報告先提報交通部審議，後續再與新北市協調跨市整合。

張善政主持市政會議時表示，新桃林線桃園市段主線約17.1公里、支線約2.5公里，全長19.6公里，規劃23座車站及1座機廠，未來串聯桃園、龜山及新北市林口區，預計服務約75萬人口，並連結長庚醫療體系及沿線產業園區，分擔林口交流道及周邊道路交通負荷。

張善政指出，新桃林線自民國114年3月啟動可行性研究，市府已步行踏勘約16公里路廊，並透過地方說明會蒐集意見，規劃串聯機場捷運A7、A8、A9站，銜接棕線、綠線、青線、橘線及台鐵，以完善整體軌道路網。

張善政說，考量桃園市段新增支線及調整站位，2市仍需進一步協調，為掌握推動時程，決定先將桃園段可行性研究報告提報交通部審議，並要求捷運工程局依審查意見補充修正資料，後續與新北市政府持續推動跨市路網整合，完善2市軌道路網，提升通勤、就學及就醫便利性。（編輯：林恕暉）1151104

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