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中壢延平路4路口開放機車直接左轉 交通局:保留待轉格自行選擇

桃園市中壢區延平路機車必須兩段式左轉,經民間團體爭取,交通局宣布,延平路與中正路、元化路、中美路、中央東路、中央西路等4處重點路口試辦開放機車直接左轉,已拆除兩段式左轉牌面,但保留待轉區,供用路人自行選擇。交通局交通工程科技正甘書竹說明,延平路這4路口兩段式牌面的部分,市府已經提

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中壢延平路4路口開放機車直接左轉 交通局:保留待轉格自行選擇

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桃園中壢延平路4路口開放機車直接左轉,交通局仍保留待轉格可自行選擇。(記者李容萍攝)

桃園市中壢區延平路機車必須兩段式左轉,經民間團體爭取,交通局宣布,延平路與中正路、元化路、中美路、中央東路、中央西路等4處重點路口試辦開放機車直接左轉,已拆除兩段式左轉牌面,但保留待轉區,供用路人自行選擇。

交通局交通工程科技正甘書竹說明,延平路這4路口兩段式牌面的部分,市府已經提前在10月底拆除完成,保留現有的機車待轉區,交通局會持續觀察車輛行駛狀況。

甘書竹補充,為維持同一路段管制一致性,中壢延平路4路口試辦開放機車直接左轉,保留機車待轉格供用路人自行選擇;至於延平路和環北路口屬中央管轄,已函請公路局研議開放,持續改善機車通行環境。

對此,台灣機車路權促進會認為,國內約7成民眾同時持有汽、機車駕照,騎車時同時具備判斷車流間距、安全左轉能力,不應因車種限制左轉方式,取消強制兩段式左轉並非廢除待轉區,而是將選擇權還給駕駛人。

台灣機車路權促進會理事長黃柏岳說,在尖峰時段的需求是相當大的,經常可以看到我們這個車輛待轉的時候會溢出待轉格,或是有占用到斑馬線的部分,不是很安全。

民眾看法呈現兩極,有人認為,中壢的中正路跟延平路是一個大路口,所以車流很大,大的車很多,所以應該要兩段式左轉比較好,但如果是小的路口應該機車可以自行左轉;但也有人認為,兩段式左轉比較不安全,因為直行車你要兩段式,直行車要走比較容易撞到。

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