無人機影響清泉崗戰機起降 中科院:反制系統尚未驗收啟用
台中清泉崗機場遭不明無人機侵擾,外界關注該基地是否已建置反制無人機系統,國家中山科學研究院(中科院)今(9日)回應表示,台中清泉崗空軍基地刻依專案期程,執行無人機反制系統建置作業,尚未完成驗收啟用。清泉崗基地昨(8日)晚間7時37分在機場周邊偵獲無人機活動,隨即暫停飛機起降作業,

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台中清泉崗空軍基地因無人機入侵空域關閉,8架執行夜航訓練的IDF經國號戰機,被迫轉降新竹空軍基地。(軍聞社提供)
台中清泉崗機場遭不明無人機侵擾,外界關注該基地是否已建置反制無人機系統,國家中山科學研究院(中科院)今(9日)回應表示,台中清泉崗空軍基地刻依專案期程,執行無人機反制系統建置作業,尚未完成驗收啟用。
清泉崗基地昨(8日)晚間7時37分在機場周邊偵獲無人機活動,隨即暫停飛機起降作業,共影響民航2架次、軍機8架次,其中8架執行夜航訓練的IDF經國號戰機轉降新竹基地;台中國際機場則有1班澳門飛台中的班機受影響,一度在空中盤旋待命,直到狀況解除才落地。
空軍司令部說明,發現無人機活動後立即通報航警局及飛管單位應處,確證無人機飛離管制區後,於晚間8時02分恢復起降作業;無人機在管制區活動屬違法行為、危害飛航安全,全案已移請航警局調查。
中科院今天說明,反無人機系統偵測範圍,係遵航空法規範以機場禁航區域為主,並依防禦場域任務需求規劃建置。
中科院強調,無人機反制系統已於松山及桃園民用機場建置多年,從109年偵獲非法飛行無人機迄今,嚇阻已具成效,誤闖禁區數量逐年減少約20%,同時將以往平均長達37分鐘的跑道關閉時間,大幅縮短至僅約10分鐘,並能精準掌握操縱的飛手位置,達成科技執法成效,提升機場飛航安全。
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