福斯德國 4 工廠面臨關廠危機 破萬名員工上街抗議

根據目前規劃，埃姆登（Emden）工廠預計在 2031 年停止生產。

德國汽車大廠福斯（Volkswagen）持續推動大規模削減成本計畫，隨著歐洲汽車市場競爭加劇、電動車轉型成本升高，公司正考慮縮減德國境內生產規模，甚至傳出最多可能關閉 4 座工廠。相關重整計畫不僅牽動福斯未來製造布局，也讓管理階層與工會之間的勞資衝突持續升溫。

根據目前規劃，埃姆登（Emden）與茨維考（Zwickau）兩座工廠預計在 2031 年停止生產，漢諾威（Hannover）工廠則預計於 2032 年停產；此外，福斯集團旗下 Audi 位於內卡蘇爾姆（Neckarsulm）的工廠，最晚也將在 2034 年結束製造任務。這意味著德國汽車產業長期以來的重要生產據點，將陸續面臨產能調整。

福斯執行長 Oliver Blume 近期密集走訪德國各地工廠，強調集團目前組織過於複雜、成本過高，必須降低過剩產能以恢復競爭力。福斯計畫在歐洲削減超過 50 萬輛的年產能，並透過關廠、轉型及人力精簡降低營運負擔。

其中，Baunatal 工廠成為轉型關鍵。這座擁有約 1.5 萬名員工的福斯最大零組件基地，未來計畫轉型為集團電動驅動系統核心生產中心，但管理階層仍要求進一步降低成本。

工會則對重整方案表達強烈不滿，日前約 1 萬名員工在沃爾夫斯堡上街抗議，擔心除了原先規劃至 2030 年削減約 5 萬個職位外，未來還可能有更多工作受到影響。

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