延宕20個月完工!台中市政路延伸工程 議員批淪「跳票大道」
攸關紓解台灣大道車流的市政路延伸工程,市議員林祈烽與施志昌質疑,市政路第一標2022年開工時,市長盧秀燕宣示2025年全線完工通車,結果最新重大工程進度查詢系統顯示明年8月31日完工,延宕20個月,總經費也從70億元增加至76.4億,痛批盧秀燕口中的「黃金大道」成「跳票大道」。建

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林祈烽(左)質疑市政路延伸延宕20個月。(記者蘇孟娟攝)
攸關紓解台灣大道車流的市政路延伸工程,市議員林祈烽與施志昌質疑,市政路第一標2022年開工時,市長盧秀燕宣示2025年全線完工通車,結果最新重大工程進度查詢系統顯示明年8月31日完工,延宕20個月,總經費也從70億元增加至76.4億,痛批盧秀燕口中的「黃金大道」成「跳票大道」。
建設局長陳大田表示,依原契約履約期限是到明年7月,會加緊辦理施工,相關預算變更及核算主要因應物價指數調整。
林祈烽指出,市政路的完工日期一改再改,2022年第一標開工時說2025年全線通車,2024年第二標開工時改稱2026年底通車,今年3月又調整為2027年上半年,本次會期提交的建設局業務工作報告寫明年7月初通車,如今工程進度查詢系統則顯示明年8月31日全線通車,2025年通車一路延到2027年。
林祈烽指出,因工程一再延宕,工程經費從約70億元增加至76.4億餘元,真正讓市民擔心的是,市政路延伸工程定位為捷運藍線施工期間台灣大道的重要替代道路,如今捷運藍線已進入施工階段,市政路延伸工程卻可能要到明年8月底才能完工,最需要替代道路分流的時候,道路反而還沒打通,工期一直延、預算一直加,最後卻沒有人出來負責。
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