整建前鎮漁港「3000萬暴增至81億」?高雄區漁會及5遠洋漁業團體這樣說
針對外界以「3000萬元暴增至81億元」質疑前鎮漁港改建經費,高雄區漁會及5個遠洋漁業團體發表聲明指出,3000萬元主要是舊有設施維護及例行疏浚經費,與後續81億元整體港區改建計畫並非相同性質,不能直接相比,呼籲勿以片段數字進行政治操作。6個團體表示,前鎮漁港啟用逾50年,是台灣

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政府斥資81億元整建前鎮漁港,成為爭論議題。(高市府提供)
針對外界以「3000萬元暴增至81億元」質疑前鎮漁港改建經費,高雄區漁會及5個遠洋漁業團體發表聲明指出,3000萬元主要是舊有設施維護及例行疏浚經費,與後續81億元整體港區改建計畫並非相同性質,不能直接相比,呼籲勿以片段數字進行政治操作。
6個團體表示,前鎮漁港啟用逾50年,是台灣遠洋船隊重要母港,建設攸關漁民生計、船員照顧及台灣遠洋漁業國際競爭力。2019年港區建設經費已約13億元,2020年韓國瑜市長任內將整體改善規模擴大至40億元,後續因工程內容增加及成本變動,最終由行政院核定81億元,歷經中央、地方及不同政黨共同推動。
團體指出,前鎮漁港改建並非單純改善環境,而是整合碼頭、卸魚、魚市場、冷凍加工、冷鏈物流及船員服務等功能。卸魚區改善後,可提升漁船靠泊、魚貨卸載、作業衛生及魚貨品質,並串聯魚市場、冷凍加工及冷鏈物流,強化整體產業效率。
6個團體強調,公共建設應接受嚴格監督,但監督應建立在完整事實與建設內容上。台灣擁有世界級遠洋船隊,更需要一座與世界接軌的現代化漁港,未來應持續提升魚市場、冷鏈、加工及船員照顧功能,讓台灣不只把魚捕回來,更把產業價值留在台灣。
發表聲明單位除高雄區漁會,另5個遠洋漁業團體包括台灣區遠洋鮪延繩釣漁船魚類輸出業同業公會、台灣區遠洋鰹鮪圍網漁船魚類輸出業同業公會、台灣區遠洋魷魚暨秋刀魚漁船魚類輸出業同業公會、台灣鮪延繩釣協會、遠洋漁業青年聯誼會。
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