高鐵新世代列車模擬機曝光！將再招募新駕駛 第2組新車估12月到

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高鐵新世代列車N700ST（右）與現役列車700T同框。（圖由高鐵公司提供）

台灣高鐵公司向日本購買的N700ST新世代列車，第1組已在8月15日運抵台灣，正逐步展開各項測試。台灣高鐵公司也正進行各項營運前準備工作，包括最關鍵的因應新車投入後的增班需求，需招募新駕駛，現有213名駕駛也全數得再接受新車系統訓練。

高鐵公司日前招募的首批新進駕駛已於9月報到，目前正進行駕駛訓練。依照高鐵規劃的訓練計畫，自這批新進駕駛起，所有新進駕駛將同時接受700T及新車N700ST二種系統訓練。

駕駛訓練內容包括課堂課程、模擬機訓練、實車訓練等，預計明年初配合新車正線測試時程可分批完成訓練。此外，台灣高鐵現有213位列車駕駛，即使全數都已擁有700T列車駕駛資格，後續也須全數接受N700ST新車系統訓練。

第1組高鐵新世代列車、編號「TS01」的N700ST列車已在進行測試，預計明年7月1日正式上線營運。第2組N700ST列車正要被運往日本日立笠戶工廠進行組裝，編號「TS02」，初步預計今年12月運抵台灣。

配合新車分階段導入及持續增班需求，台灣高鐵總計招募45名列車駕駛，是高鐵通車營運以來招募人數最多的1次。台灣高鐵收到上千份履歷，報名非常踴躍，今年招募目標已達成，除首批9月報到的新進駕駛開始受訓外，11月份將有第2批新進駕駛報到並進行訓練。

台灣高鐵公司也透露，明年預計將再招募第3批駕駛，求職者可留意相關招募訊息。根據高鐵日前公告的駕駛招聘資格，應徵者須具備大學或以上畢業學歷，科系不拘，理工背景者優先，預估還將招聘15名到20名新駕駛。

應徵者工作經歷並不限制須具備列車駕駛相關經驗，但有良好的英文說寫與理解能力者尤佳；應徵駕駛除履歷審查外，還須經過筆試、適性測驗、面試及體檢等環節，最後須接受約8個月的培訓，順利通過後才能成為1名合格的高鐵駕駛。

高鐵新世代列車模擬訓練機。（圖由高鐵公司提供）

高鐵公司為迎接新購的新世代列車，招募多名司機員，是歷來招募最多人。（圖由高鐵公司提供）

第1組高鐵新世代列車N700ST已在8月15日運抵台灣，目前正進行一系列營運前測試。（圖由高鐵公司提供）

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