รัฐบาลเดินหน้าสร้างอุโมงค์ภูเก็ต กะทู้-ป่าตอง ลดเวลาเดินทางเหลือ 5 นาที เสนอ ครม.ปลายปี 69

รัฐบาลเผย เดินหน้าสร้างทางพิเศษ อุโมงค์ภูเก็ต เฟส 1 กะทู้-ป่าตอง ช่วยลดเวลาเดินทางเหลือ 5 นาที รองรับการขยายตัวของจังหวัดภูเก็ต เตรียมเสนอ ครม.พิจารณาปลายปี 2569 คาดเปิดใช้งานจริงปี 2574

วันที่ 16 กันยายน 2569 นางสาวพลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยถึงความคืบหน้าการพัฒนาโครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่จะเข้ามาช่วยแก้ปัญหาการจราจร เพิ่มประสิทธิภาพการเดินทาง และรองรับการขยายตัวของจังหวัดภูเก็ต โดยปัจจุบันสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้เสนอโครงการฯ ไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว โดยมีการปรับแบบโครงการฯ โดยเฉพาะการปรับลดขนาดอุโมงค์จาก 17 เมตร เหลือ 14 เมตร ซึ่งอยู่ระหว่างสอบถามความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

“คาดว่าจะเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติโครงการ ประมาณเดือนธันวาคม 2569 หาก ครม. มีมติเห็นชอบ จะเข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคา (ประมูล) และคาดว่าจะได้ผู้รับจ้างประมาณเดือนเมษายน 2570 ส่วนการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน ตั้งเป้าหมายให้แล้วเสร็จภายในเดือนมกราคม 2570 ซึ่งจะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2570 ใช้เวลาก่อสร้างทั้งหมด 4 ปี โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2574 และตั้งเป้าเปิดให้บริการในเดือนตุลาคม 2574 ต่อไป” นางสาวพลอยทะเล ระบุ

นางสาวพลอยทะเล กล่าวย้ำว่า การก่อสร้างโครงการดังกล่าว จะช่วยทำให้การเดินทางระหว่างกะทู้กับป่าตองสามารถหลีกเลี่ยงข้อจำกัดของเส้นทางเดิม โดยโครงการมีทั้งทางแยกต่างระดับป่าตองและทางแยกต่างระดับกะทู้ เพื่อรองรับการเชื่อมต่อกับโครงข่ายถนนโดยรอบ อย่างไรก็ตาม เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง ลดการพึ่งพาถนนเดิมที่มีข้อจำกัดด้านกายภาพและปริมาณจราจร เพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางเข้าสู่แหล่งท่องเที่ยวและพื้นที่เศรษฐกิจ ตลอดจนยกระดับความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบคมนาคมของจังหวัดภูเก็ต อีกทั้งช่วยร่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างกะทู้-ป่าตอง จากปัจจุบันต้องใช้ระยะเวลาการเดินทาง 30 นาที และเมื่อมาใช้อุโมงค์ จะเหลือเพียง 5 นาทีเท่านั้น โดยคาดว่าเมื่อเปิดให้บริการโครงการระยะที่ 1 จะมีปริมาณจราจรเฉลี่ยประมาณ 50,000-60,000 คันต่อวัน รวมรถจักรยานยนต์

政府宣布将推进普吉隧道高速公路一期工程的建设，该工程连接卡图和芭东。该项目旨在将通行时间缩短至5分钟，以满足普吉府的发展需求。预计该方案将于2026年底提交内阁审议，高速公路预计将于2031年投入运营。

2026年9月16日，总理府副发言人普洛伊塔莱·拉克什米桑昌女士公布了普吉高速公路项目的进展情况。该项目是一项重要的基础设施建设项目，将有助于解决交通拥堵问题，提高出行效率，并满足普吉府的发展需求。目前，泰国民航局（CAAT）已向交通部提交了项目方案，其中包含一些设计修改，特别是将隧道宽度从17米缩减至14米。此事目前正在与相关部门进行磋商。

“我们预计该项目将于2026年12月左右提交内阁审批。如果内阁批准，将进入招标程序，我们预计将于2027年4月左右选定承包商。土地征用工作计划于2027年1月完成，建设工作将于2027年10月开始。整个建设周期为四年，预计将于2031年9月竣工，并计划于2031年10月投入使用，”普洛伊塔利女士表示。

普洛伊塔莉女士重申，该项目的建设将有助于绕过卡图和芭东之间现有路线的局限性。该项目包括芭东和卡图两个立交桥，以加强与周边道路网络的连接。项目建成后，将提供更多出行选择，减少对现有道路的依赖（现有道路存在物理限制和交通流量问题），改善旅游景点和经济区的交通便利性，并提升普吉岛交通系统的安全性和效率。此外，通过隧道，卡图和芭东之间的通行时间将从目前的30分钟缩短至仅需5分钟。预计一期工程完成后，该项目日均车流量将达到约5万至6万辆，其中包括摩托车。