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自由開講》屏科實中學校蓋好了 上學的路準備好了嗎?

◎蔣辰平8月31日高中以下各級學校開學,才4天屏科實中已有3名學生在上學途中騎微型電動二輪車或自行車自摔。所幸目前僅有擦挫傷,

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自由開講》屏科實中學校蓋好了 上學的路準備好了嗎?

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8月31日高中以下各級學校開學,才4天屏科實中已有3名學生在上學途中騎微型電動二輪車或自行車自摔。所幸目前僅有擦挫傷, 但真正值得我們思考的,恐怕不只是「學生騎車要小心」,而是:一所學校正式啟用以前,孩子安全上學的路準備好了嗎?

屏科實中這學年搬進六塊厝附近正式校區,但周邊同時有屏東科學園區、國際棒球場、校舍二期等工程進行。(資料照) 屏科實中今年搬進六塊厝附近正式校區, 但周邊同時有屏東科學園區、國際棒球場、校舍二期等工程進行。有學生反映,部分通學空間僅以三角錐區隔,大型車輛頻繁進出;公共運輸同樣不足 ,上下學公車班次難以消化學生需求。

更值得注意的是,這些問題並非開學後才突然出現。 早在今年7月,學生就曾反映新校區周邊公共運輸不足、工程車頻繁進出等問題。換句話說,風險早已被看見。

當然,我們不能直接把3起自摔事故全部歸因於道路施工。 近日雨勢、路況以及個人騎乘行為,都可能是因素。但這3起事故仍提醒我們:通學安全不該是學校啟用之後,再慢慢補上的配套。

每當談到學生交通安全,我們很容易想到增加教師導護、志工協助,或要求學校加強交通安全宣導。 然而老師可以站在路口提醒孩子注意來車,卻無法把施工中的道路變寬;導護志工可以協助孩子過馬路,卻無法增加公車班次。

如果道路設計、工程動線與公共運輸沒有先處理,再多一句「同學自己要小心」, 都只是把風險留給第一線的孩子、家長與學校承擔。

屏科實中是一所受到高度期待的新學校,我們不必急著究責任何一方, 更應該藉此重新思考:未來新設學校啟用前,除了驗收校舍、消防與設備,是否也應進行完整的「通學路健檢」,讓教育、交通、工務、警政等單位一起實際走過孩子每天上下學的路?

屏科實中是一所受到高度期待的新學校,圖為校長陳志偉先前說明,115學年度師生即可到第一期新校舍上課。(資料照) 學校蓋好了,只代表工程完成;孩子能安全走進校門,教育才真正開始。

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