拋自行車橋構想遭酸「乾脆踩天鵝船」沈伯洋：能紓解0.5％交通都該做

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民進黨台北市長參選人沈伯洋，今天前往內湖成德市場掃街並與支持者握手合影。（記者田裕華攝）

民進黨台北市長參選人沈伯洋推交通政見，拋出興建「迎風─港墘跨基隆河自行車專用橋」，不過市府指出已評估過不可行；國民黨籍市議員游淑慧還酸說，不如蓋碼頭讓通勤族踩天鵝船上班，更省錢省力。沈今（18）日說，塞那麼多年的民眾聽到議員說要踩天鵝船應該會很難過，任何政策只要能紓解0.5％都該去做，並且與其他政策累積，能紓解一點交通都好。

沈伯洋今上午到南港成德市場掃街受訪說，針對一路一直塞車、塞了那麼多年的民眾，如果聽到這個議員跟他講說要坐天鵝船，應該會覺得很難過，這個不是拿來開玩笑的事情。大家都想要紓解內湖的交通，任何一個政策只要能夠紓解 0.5%、1%，都要去做，每一個政策的累積，從彈性工時、硬體改善，到勞動政策的改變，一直到他提到的自行車的最後一哩路，還有共享機車，每一個政策提出，都是希望能夠紓解一丁點的交通也好。

他也提到，之後的捷運東環段開始了以後，TOD、EOD 怎麼做，能不能夠增加那一邊的住宅，這也很重要，每一個政策都是想要來紓解交通，所以拿這件事情開玩笑，內湖通勤的人心裡不會很好受。

沈伯洋進一步談內湖交通，他認為彈性工時特別重要，比如說今天7點半以後、8點以後就不會那麼塞，所以彈性工時要怎麼去跟內科談，還有怎麼用ESG來做相關的獎勵，這非常重要。其實市政府自己要先做起來，如果市政府自己開始做核心工時的話，對於其他的產業可能會有鼓勵的效果；第二個，東環段的動工是長期的，同時TOD跟EOD如果能夠增加，不管是可負擔的住宅、不管是只租不賣的住宅，這個一定對紓解交通有幫助。

此外，通勤的最後一哩路，不管是自行車或共享機車，能夠加上去的話，能讓別人針對綠色運輸多一個選項，會覺得「今天是不是可以不要開車？」只要有讓這樣的動機出現，也可能可以紓緩交通。有太多的措施可以做，就是要每一個一直往上累積，才有辦法解決內湖的交通。

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