美軍研發「打帶跑」反飛彈雷達 C-17空運、數分鐘撤收躲敵軍獵殺

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美國飛彈防禦署正推動「下一代前沿部署模式雷達」，要求能偵測、追蹤彈道飛彈、巡弋飛彈及高超音速飛彈，不僅可由C-17運輸機快速空運，抵達前線後數小時內投入運作，更必須在數分鐘內完成撤收，趕在敵軍鎖定前轉移陣地。（DVIDS）

〔記者吳哲宇／綜合報導〕面對高超音速飛彈與遠程精準打擊威脅，美軍準備讓飛彈預警雷達也具備「打帶跑」能力。美國飛彈防禦署（MDA）正在推動「下一代前沿部署模式雷達」（FBM Radar Next），要求能偵測、追蹤彈道飛彈、巡弋飛彈及高超音速飛彈，不僅可由C-17運輸機快速空運，抵達前線後數小時內投入運作，更必須在數分鐘內完成撤收，趕在敵軍鎖定前轉移陣地。

軍聞網站「Army Recognition」報導，美國飛彈防禦署16日發布招標預告，規劃研製原型系統，相較固定式或半機動雷達，新系統把「快速轉移」直接納入生存能力，希望雷達能深入簡陋、分散的前沿據點，又能避免長時間停留遭敵軍偵測與摧毀。

依照需求，「下一代前沿部署模式雷達」除了能由C-17戰略運輸機跨戰區部署，還必須利用戰術地面車輛機動，不依賴永久基礎設施。抵達陣地後數小時內即可開機執勤，撤收則縮短至數分鐘，同時支援遠端操作、自動健康監測並減少現地操作人員。

報導指出，雷達任務包括先進早期預警、持續追蹤及目標辨識，特別針對高速、可機動的複雜威脅。飛彈防禦署還要求系統可採單一整合式孔徑或多具分散式雷達陣列，並降低實體、熱源與電磁特徵，使敵軍更難完成「偵測、定位、攻擊」的殺傷鏈。

這項設計也符合美軍近年強調的分散式作戰模式。以美國空軍「敏捷戰鬥部署」（ACE）為例，戰機可能分散至臨時機場及簡陋據點，這些地點不像大型永久基地擁有完整飛彈預警設施。「下一代前沿部署模式雷達」若能跟隨部隊快速轉移，即可把感測能力一起帶往前線。

更重要的是，新雷達必須與美軍「指揮管制、戰鬥管理暨通訊」（C2BMC）系統無縫整合，讓前沿雷達取得的飛彈航跡直接送入整體防禦網路，而非單獨作戰。這意味雷達即使不直接控制攔截武器，也可替其他感測器與防空飛彈提供目標資訊。

飛彈防禦署同時要求採用「模組化開放系統架構」，並具備低成本、大量生產與快速替換潛力，考量前沿高強度作戰中雷達可能遭敵軍摧毀，未來必須能迅速補充。參與競爭的廠商也不能只提出紙上方案，第一階段就必須拿出具有實體硬體基礎的雷達設計。

報導分析，雖然飛彈防禦署並未指定新雷達部署印太，但C-17空運、戰術車輛機動、分散式陣列與快速撤收等要求，都與美軍在印太分散部署需求高度吻合。未來美軍飛彈防禦的生存方式，也可能從「把雷達蓋得更堅固」，進一步轉向「讓敵人來不及找到雷達」。

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