อูเบอร์ถูกตัดสินจ่าย 40 ล้านดอลลาร์ หลังผู้โดยสารหญิงถูกรถชนดับบนไฮเวย์สหรัฐฯ

พ่อแม่ของหญิงสาววัย 23 ปี ซึ่งเสียชีวิตจากการถูกรถชน หลังจากคนขับ "อูเบอร์" จอดรถข้างทางบนทางหลวงแห่งหนึ่งในรัฐแคลิฟอร์เนีย ได้รับเงินชดเชยจำนวน 40 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1,330 ล้านบาท หลังจากอนุญาโตตุลาการวินิจฉัยว่าทั้งอูเบอร์และคนขับรถต่างต้องรับผิดชอบต่อการเสียชีวิตของเธอ

บริษัทอูเบอร์ถูกตัดสินให้ร่วมรับผิดชอบต่อการเสียชีวิตของหญิงสาววัย 23 ปี ซึ่งถูกรถยนต์ชนเสียชีวิต หลังคนขับรถอูเบอร์จอดรถริมทางหลวงในรัฐแคลิฟอร์เนียตอนใต้ ส่งผลให้บิดามารดาของเธอได้รับเงินชดเชยรวม 40 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,330 ล้านบาท

แครอล นอร์ม็องแด็ง และเคน พาร์กเกอร์ บิดามารดาของเอมิลี นอร์ม็องแด็ง-พาร์กเกอร์ เปิดเผยว่า หวังว่าเงินชดเชยดังกล่าวจะช่วยดึงความสนใจไปยังเหตุการณ์ที่ทำให้ลูกสาวเสียชีวิตในปี 2023 รวมถึงนำเงินไปสนับสนุนการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและความโปร่งใสในอุตสาหกรรมบริการเรียกรถโดยสาร

พาร์กเกอร์กล่าวถึงเงินชดเชยว่า เขาไม่เคยต้องการให้เกิดเรื่องเช่นนี้ และไม่มีพ่อแม่คนใดต้องการสูญเสียลูก แต่สิ่งที่เป็นประโยชน์ที่สุดคือ การที่คดีนี้ช่วยดึงความสนใจไปยังปัญหาที่จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วน

คืนวันที่เกิดเหตุ เอมิลีได้เรียกรถอูเบอร์ให้มารับเธอและเพื่อนกลับบ้าน หลังจากออกไปดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ด้วยกัน เมื่อเพื่อนของเธอมีอาการป่วยและอาเจียน นายวู ทราน คนขับรถอูเบอร์ จึงจอดรถบริเวณข้างทางหลวงหมายเลข 73 ในออเรนจ์เคาน์ตี รัฐแคลิฟอร์เนีย ทั้งสามคนลงจากรถ ก่อนที่เอมิลีจะถูกรถยนต์ที่สัญจรผ่านมาชนเสียชีวิต

ในระหว่างกระบวนการอนุญาโตตุลาการ อูเบอร์โต้แย้งว่า บริษัทเป็นเพียงแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่เชื่อมโยงผู้โดยสารกับคนขับรถอิสระจากภายนอก ตามข้อมูลของริชาร์ด สโตน ผู้ชี้ขาดอิสระและอดีตผู้พิพากษา อย่างไรก็ตาม สโตนระบุในคำวินิจฉัยว่า ปฏิเสธข้อโต้แย้งดังกล่าว และเห็นว่าอูเบอร์ต้องร่วมรับผิดในฐานะผู้ที่ต้องรับผิดแทนต่อความประมาทเลินเล่อของคนขับ

ด้านอูเบอร์ไม่เห็นด้วยกับคำตัดสิน โดยออกแถลงการณ์ว่า แม้บริษัทเคารพกระบวนการพิจารณาของผู้ชี้ขาด แต่เชื่อว่าผู้ชี้ขาดตัดสินผิดพลาดที่ให้อูเบอร์ต้องรับผิดชอบทางกฎหมายต่อเหตุการณ์ในคืนนั้น พร้อมยืนยันว่า บริษัทได้เดินหน้าปรับปรุงแนวทางด้านความปลอดภัยอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา

คำวินิจฉัยของผู้ชี้ขาดลงวันที่เดือนกรกฎาคม และทนายความของครอบครัวนอร์ม็องแด็งและพาร์กเกอร์เปิดเผยเอกสารดังกล่าวต่อสาธารณะในสัปดาห์นี้ โดยสโตนตัดสินให้อูเบอร์และนายทรานร่วมกันรับผิดชอบเงินชดเชยให้บิดามารดาแต่ละคนจำนวน 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

สโตนระบุว่า ยังมีช่องว่างเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาสำคัญก่อนเกิดเหตุ เนื่องจากไม่มีบุคคลใดให้การที่น่าเชื่อถือได้อย่างสมบูรณ์ แต่หลักฐานแสดงให้เห็นว่า ทรานขับรถเข้าไปจอดบริเวณพื้นที่เกาะทางแยกรูปตัว Y ก่อนจะเริ่มโต้เถียงกับเพื่อนของเอมิลีนอกรถ ทั้งทรานและเพื่อนของเอมิลีต่างไม่ได้เห็นจังหวะที่รถยนต์พุ่งชนเธอ

ผู้ชี้ขาดระบุในคำวินิจฉัยว่า นายทรานปล่อยให้อารมณ์โกรธเข้าครอบงำ และทำให้หญิงสาวทั้งสองคนรวมถึงตัวเขาเองตกอยู่ในอันตรายโดยไม่จำเป็น ด้วยการจอดรถอย่างผิดกฎหมายในบริเวณดังกล่าว ทั้งที่สามารถจอดในจุดที่ปลอดภัยกว่าได้ริมทางหลวงที่ยังมีรถสัญจรในเวลากลางคืน

สโตนยังระบุว่า นายทรานทิ้งหญิงสาวทั้งสองคนไว้ในบริเวณดังกล่าว ทั้งที่รู้ว่าพวกเธออยู่ในอาการมึนเมา และเขาเป็นผู้ไล่พวกเธอลงจากรถด้วยความโกรธจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

หลังจากนายทรานออกจากที่เกิดเหตุ ข้อมูลระบบ GPS แสดงให้เห็นว่า เขาจอดรถที่ทางออกถัดไปของทางหลวง และโทรหาอูเบอร์เพื่อสอบถามเกี่ยวกับการเรียกเก็บค่าทำความสะอาดรถ

กฎหมายรัฐแคลิฟอร์เนียอนุญาตให้อูเบอร์และแพลตฟอร์มบริการเรียกรถโดยสารอื่น ๆ จัดประเภทคนขับเป็นผู้รับจ้างอิสระ แต่สโตนปฏิเสธแนวคิดที่ว่า สถานะดังกล่าวจะทำให้อูเบอร์พ้นจากความรับผิดชอบทางกฎหมาย

คดีนี้เข้าสู่กระบวนการพิจารณาของผู้ชี้ขาด เนื่องจากข้อกำหนดการให้บริการของอูเบอร์ ซึ่งผู้โดยสารยอมรับเมื่อสมัครใช้งาน กำหนดให้ข้อเรียกร้องหรือข้อพิพาทต้องได้รับการแก้ไขผ่านกระบวนการระงับข้อพิพาทส่วนบุคคล ทั้งนี้ คำตัดสินของผู้ชี้ขาดแตกต่างจากคำพิพากษาของศาล เนื่องจากไม่มีผลสร้างบรรทัดฐานทางกฎหมายสำหรับคดีอื่น

อูเบอร์ระบุในแถลงการณ์ว่า บริษัทจะยังคงลงทุนด้านความปลอดภัยผ่านเทคโนโลยีใหม่ นโยบาย และมาตรการป้องกัน รวมถึงให้คำแนะนำแก่คนขับเกี่ยวกับการหลีกเลี่ยงจุดจอดส่งผู้โดยสารที่ไม่ปลอดภัย พร้อมย้ำว่า งานด้านความปลอดภัยเป็นสิ่งที่บริษัทจะต้องพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

บิดามารดาของเอมิลีได้ก่อตั้งมูลนิธิ Emily Normandin-Parker Foundation และระบุว่าจะนำเงินชดเชยบางส่วนไปสนับสนุนทุนการศึกษา โครงการให้คำปรึกษาและพัฒนาศักยภาพ รวมถึงสนับสนุนองค์กรที่ทำงานด้านสิทธิของกลุ่ม LGBTQ+

อย่างไรก็ตาม ครอบครัวยังวิพากษ์วิจารณ์การตอบสนองของอูเบอร์ โดยมองว่าเป็นภาพสะท้อนถึงสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า "การไม่สามารถยอมรับความรับผิดชอบได้อย่างผิดปกติ" ของบริษัท.

ที่มา ASSOCIATED PRESS

一名 23 岁女子在加州高速公路上被 Uber 司机拦下后遭汽车撞击身亡，仲裁裁决认定 Uber 和司机均应对她的死亡负责，其父母获得了 4000 万美元的赔偿。

优步被勒令对一名23岁女子在南加州高速公路旁发生的车祸中丧生承担部分责任。该女子因优步司机将车停在路边而发生车祸身亡。她的父母获得了总计4000万美元的赔偿。

艾米丽·诺曼丁-帕克的父母卡罗尔·诺曼丁和肯·帕克透露，他们希望这笔赔偿金能够帮助人们关注导致他们女儿在 2023 年去世的事件，并支持提高网约车行业的安全标准和透明度的努力。

关于赔偿问题，帕克表示，他从未想过会发生这样的事，没有父母愿意失去孩子，但此案最有益的方面是它引起了人们对亟需解决的问题的关注。

事发当晚，艾米丽和朋友外出喝酒后，叫了一辆优步来接她们。途中，她的朋友突然感到不适并开始呕吐，优步司机吴翠（音译）便将车停在了加州橙县73号公路的路边。三人下车后，艾米丽被一辆过路车辆撞击身亡。

据独立仲裁员、前法官理查德·斯通称，在仲裁过程中，优步辩称其仅仅是一个连接乘客和外部独立司机的技术平台。然而，斯通在其裁决中表示，他驳回了这一论点，并认定优步应承担连带责任，以弥补司机的过失。

优步对判决表示异议，并发表声明称，虽然公司尊重司法程序，但认为法官认定优步对当晚事件负有法律责任是错误的。公司还重申，多年来一直在不断改进安全措施。

仲裁员的裁决日期为7月，诺曼丁和帕克两家的律师本周公开了这份文件。斯通法官裁定，优步和特兰先生须共同向两位家长各支付2000万美元的赔偿金。

斯通指出，关于事故发生前关键时刻的情况仍存在一些疑问，因为没有人提供完全可靠的证词。然而，证据显示，特兰驾车驶入Y形路口后，开始与车外的艾米丽的朋友发生争吵。特兰和艾米丽的朋友都没有看到汽车撞到她的那一刻。

法官在判决中指出，陈先生被愤怒冲昏了头脑，本可以把车停在夜间交通仍然繁忙的高速公路旁更安全的地方，却非法停在了那个区域，让自己和两名女子陷入了不必要的危险之中。

斯通还表示，特兰先生明知两名女子喝醉了，却将她们遗弃在该地区，并且因为这件事，他愤怒地将她们踢出了车外。

Tran 先生离开现场后，GPS 数据显示他将车停在下一个高速公路出口，然后打电话给 Uber 询问洗车费用。

加州法律允许 Uber 和其他网约车平台将司机归类为自主承包商，但斯通不认同这种身份可以免除 Uber 的法律责任。

本案之所以提交仲裁，是因为优步的服务条款（乘客注册时即需接受该条款）规定，所有索赔或纠纷均须通过个人纠纷解决程序解决。仲裁与法院判决的不同之处在于，仲裁不构成其他案件的法律先例。

Uber在一份新闻稿中表示，将继续通过新技术、新政策和预防措施来提升安全性，包括对司机进行培训，引导他们避开不安全的下客点。该公司强调，安全是一个需要持续改进的领域。

艾米丽的父母成立了艾米丽·诺曼丁-帕克基金会，并表示部分赔偿金将用于支持她的教育、指导和赋权计划，以及致力于 LGBTQ+ 权利的组织。

然而，该家庭也批评了优步的回应，认为这反映了他们所说的该公司“异常地缺乏承担责任的能力”。

来源：美联社