北高雄台鐵立體化研究進度 高市交通局長：已到期末、「方案」增加

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陳善慧關注北高雄台鐵立體化可行性研究進度，張淑娟答詢指出已到期末。（記者王榮祥翻攝）

高市議員陳善慧今在交通部門質詢時關切台鐵左營到橋頭立體化可行性研究進度，交通局長張淑娟答詢指出，因為多了幾個方案、需要多點時間評估，「百年大計要更審慎」。

台鐵北高雄立體化可行性範圍從台鐵新左營站往北到橋頭，涵蓋左營、楠梓、橋頭等3區，全長約11.95公里，中間現有3車站、8處平交道。

陳善慧表示，楠梓園區、橋頭科學園區、白埔園區未來幾年陸續有廠商進駐，現階段交通已開始擁塞，台鐵立體化對地方交通路網的改善更顯重要，詢問目前進度？

張淑娟答詢說明，立體化可行性研究已進入期末階段，內容涵蓋高架、下地，研究期間多出好幾個方案，包括原軌道路廊、也考慮運用台一線空間，這部分花了較多時間評估，畢竟這是百年大計，需要更審慎。

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