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台東大武漁港投入逾10億清淤仍難解 議員建議轉型

台東縣大武漁港長期受漂沙淤積影響致使船隻通行困難的問題,甚至有數月無法正常進出,如今船隻可通行的時間更少,嚴重影響在地漁民權益與地方發展。議員翁麗吟及尤忠正在總質詢時針對大武漁港問題要求縣府正視,尤忠正表示,自己擔任議員12年來,大武漁港的清淤問題持續存在且未見根本改善,除確保漁港能常年通暢外

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台東大武漁港投入逾10億清淤仍難解 議員建議轉型

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台東大武漁港長年受淤砂之苦,漁船常無法出海。(記者黃明堂攝)

台東縣大武漁港長期受漂沙淤積影響致使船隻通行困難的問題,甚至有數月無法正常進出,如今船隻可通行的時間更少,嚴重影響在地漁民權益與地方發展。議員翁麗吟及尤忠正在總質詢時針對大武漁港問題要求縣府正視,尤忠正表示,自己擔任議員12年來,大武漁港的清淤問題持續存在且未見根本改善,除確保漁港能常年通暢外,更應思考將大武漁港轉型為兼具遊憩、觀光及遊艇進出的複合式港灣。翁麗吟則說,若持續花錢清淤卻無法解決根本問題,並非長久之計,應思考轉型。

農業處長羅淑圓回應,縣府長期積極辦理清淤作業,考量過去集中式清淤後仍會迅速淤積,近年已調整策略為「常年小規模清淤」,今年縣府委託台東區漁會採開口契約方式辦理,先前已投入900萬元完成5次清淤,鑑於東北季風即將來臨,已再追加300萬元,今年累計將投入1200萬元經費維護航道。針對長遠改善方案,縣府曾於112年進行調查規劃,評估延長防波堤以改變海流、舒緩漂沙,但因過去類似工程效果有限,中央對於該方案仍持保守態度,目前尚無法實施。

秘書長盧協昌則指出,大武漁港自民國82年至今已投入約10億元經費辦理多期工程,但實際效益不如預期,致使向中央爭取大額工程經費更加困難。目前縣府每年投注於長濱、大武及成功等漁港的清淤預算達1500萬元以上,若加上花東基金更常超過3000萬元。其中大武漁港因漂沙問題最為嚴重,雖工程無法完全阻絕淤積,縣府仍會全力維持航道基本通暢。

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