花蓮縣長選戰拚交通！張峻推台9線智慧號誌 魏嘉賢拋高鐵延伸

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張峻提出智慧台9線政策，改善民眾在車少的路口號誌空等，以節省台9線行車時間。（記者花孟璟攝）

明天起中秋4天連假，無黨籍花蓮縣長參選人張峻、魏嘉賢相繼提交通政見，其中台9線公路號誌不同步，車輛走走停停影響順暢，張峻提出智慧交通及號誌系統更新；魏嘉賢今天則主張高鐵延伸花蓮，希望宜蘭端預留尾軌，達到環島高鐵路網目標。

無黨籍花蓮縣長參選人魏嘉賢今召開「交通向前」政策記者會，提出高鐵延伸花蓮的長期構想。魏嘉賢說，今年7月行政院已經核定高鐵將從南港延伸到宜蘭，南端也會延伸到屏東，未來甚至有機會到台東，花蓮也應該有機會，他呼籲交通部能夠在高鐵宜蘭端預留尾軌，保留高鐵延伸花蓮的可能性。

魏嘉賢說，高鐵宜蘭到花蓮、乃至蘇花安銜接花東快，系列的交通建設規劃，花蓮縣政府必須提前預備好，該做的都市計畫、土地地目變更都要先預備，他強調，他不是要求馬上蓋高鐵，而是先盤點土地及規劃、把地方需求說清楚，讓高鐵延伸、臺鐵提速或其他提升東部運輸的方案，都能放進專業評估，成為完善環島高速軌道路網的基礎。

無黨籍議長張峻近來積極拜訪基層、舉辦客廳會，張峻說，接獲許多選民反映，台9線是花蓮最重要的公路交通動脈，但許多路口車流量非常少，主線車輛卻仍得空等號誌。他指出，縣府2020年起陸續推動號誌履歷、時制重整、交通大數據及雲端智慧交控，去年提「花蓮縣號誌時制設計及控制管理計畫」2375萬6千元、另有4年1億8千萬元的「台灣東部AI智慧運輸數據中心建置計畫」，以及今年試辦「動態號誌與救護車優先通行」措施，但仍未解決民眾切身的問題。

張峻表示，當選後將針對台九線交通時間提出改善，盤點新城鄉、花蓮市、吉安鄉、壽豐鄉等車流較密集路段，以及鳳林鎮、光復鄉、瑞穗鄉、玉里鎮主要聚落路口，導入AI影像或車流偵測，依尖峰、離峰、平假日設定不同時制，低流量支線採感應式放行，並以安全為最高原則，合法速限為基礎，規劃幹道連續綠燈，減少不必要停等；同時保留行人、校園與高風險路口安全需求。

無黨籍縣長參選人魏嘉賢今天拋高鐵往南延伸花蓮，呼籲交通部在宜蘭端預留尾軌。（記者花孟璟攝）

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