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桃園航空城C1工程推進 打通機場青埔交通動脈

桃園航空城計畫區段徵收工程正全面推展中,其中由市府航空城工程處主辦的「C1分標統包工程」,位處銜接國道2號、機捷A16橫山站及青埔特區的關鍵樞紐。航工處配合市府大眾運輸導向發展(TOD)政策與捷運綠線(GC04標)道路共構作業,正穩健推動各項基礎建設,期盼透過聯外道路與橋梁工程的完善,有效串聯

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桃園航空城C1工程推進 打通機場青埔交通動脈

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C1分標海豐坡公園。(桃園市航工處提供)

桃園航空城計畫區段徵收工程正全面推展中,其中由市府航空城工程處主辦的「C1分標統包工程」,位處銜接國道2號、機捷A16橫山站及青埔特區的關鍵樞紐。航工處配合市府大眾運輸導向發展(TOD)政策與捷運綠線(GC04標)道路共構作業,正穩健推動各項基礎建設,期盼透過聯外道路與橋梁工程的完善,有效串聯機場、大園與青埔特區,打通區域交通動脈,為桃園建構便捷的軌道與公路運輸路網。

航工處主任秘書柯志輝表示,此工程位於桃園市大園區,施工總面積約120.6公頃,契約總金額為50億7000萬元,工程內容涵蓋共同管道、排水、污水、道路及橋梁等基礎民生建設。目前優先開發區已如期完工,除完成海豐坡公園建置,乙種工業區(乙工)用地亦點交供廠商新建廠房,在聯外道路方面也完成A16站周邊航青路及部分航福路、群英大道的開通。

工程管理方面,團隊運用BIM(3D建築資訊模型)技術預先檢討地下管線位置以減少施工衝突;並透過「航空城工程資訊系統」管控進度與查驗紀錄,將竣工圖資與後續接管單位運用整合,降低日後重建資料的成本;在施工階段於工區設置CCTV攝影機進行遠端監控,全天候掌握現場狀況,落實防災預警效果。

此工程其餘地區的建設上,刻正配合民眾搬遷進度持續施工中,其中跨越國道2號的新建橋梁(BR-E2橋)採預力箱型梁場鑄懸臂工法施作,以達成全程不封閉國道的目標,並妥善規劃人行及自行車道動線。基礎設施則於路口採用可變光型雙色溫路燈,使有效照明維持率達99.7%以上。在生態方面,工程活化既有埤塘,轉化為兼具防洪與生態功能的水域空間。

柯志輝說,市府期盼透過妥善的空間規劃與各分標的基礎工程,逐步完善航空城都市機能,並促進整體區域發展。未來,航工處將持續秉持穩健踏實的原則,積極整合工程介面,推動航空城整體建設,期盼在兼顧在地人文、防洪與環境保育的基礎上,為航空城奠定穩固的發展根基。

C1分標群英大道一段雙色溫路燈。(桃園市航工處提供)

跨越國道二號之新建橋梁示意圖。(桃園市航工處提供)

C1分標乙工用地現況空拍。(桃園市航工處提供)

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