大新竹輕軌紅藍線整合可行性研究推進 高虹安：預計116年底前送中央審查

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新竹市長高虹安（左）112年底與新竹縣長楊文科（中）及科學園區公會簽署合作備忘錄。（市府提供）

新竹市議會近日關心「大新竹輕軌」建設議題，市長高虹安今表示，大新竹輕軌計畫可行性研究已依中央審查意見及行政院「桃竹苗大矽谷計畫」整合新竹縣、市輕軌紅藍線路網，並於112年底與新竹縣政府及科學園區公會簽署合作備忘錄，目前由市府統籌辦理紅、藍線整合可行性研究，且已成立輕軌整合工作小組，密切召開工作會議穩定推進，預計116年底前完成可行性研究報告提送交通部審查，後續依中央審查意見辦理，以加速核定，推動綜合規劃及後續相關作業。

高虹安指出，市府113年起推動「先導公車」行駛輕軌紅線廊帶，並同步於沿線布建YouBike轉乘站點，提供市民現階段更多公共運輸選擇，也透過實際營運蒐集運量及交通需求數據，培養民眾公共運輸使用習慣，作為未來輕軌建設及營運規劃的重要參考。

高虹安表示，南寮地區已納入輕軌整體路網，市府也支持將香山納入大新竹整體捷運路網，並持續為地方爭取聯外軌道建設。市府積極推動香山地區建設，包括R1道路、客雅大道向東延伸及香山綜合運動場等，隨著相關建設逐步完成，預期將帶動地區發展、增加運輸需求及運量效益，也有助提升未來軌道建設的財務可行性。市府除持續推動優先路網紅、藍線整合，也將持續掌握香山地區發展情形，評估將輕軌延伸香山納入整體路網規劃。

市府強調，大新竹輕軌是跨縣市、跨機關的長期公共建設，從可行性研究到後續綜合規劃、環評、設計及施工，各階段均有相應程序與專業要求，並非只靠口號便能落實。市府將持續與中央、新竹縣政府、科學園區及相關單位協調合作，依研究成果及審查程序推進紅、藍線整合可行性研究，預計116年底完成並提送中央審查；同時持續優化公車路網及YouBike等公共運輸服務，讓現有運輸系統與未來軌道建設相互銜接，逐步建構便利、安全及永續的大新竹公共運輸環境。

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