前7月交通事故高齡死亡增33人　毒駕致死單月增7人

（中央社記者 黃巧雯 台北29日電）交通部公布今年前7月交通事故統計，30日死亡共1569人，較去年同期減少1.1%，其中高齡者增33死，集中桃園、台中、花蓮；7月起調整毒駕肇事定義，被撞方涉毒駕且違規也納入。

交通部今天召開道安記者會並公布最新數據，民國115年1月至7月整體30日死亡人數為1569人，較112年同期減少220人，減幅12.3%，若與114年同期相比，減少18人、減幅1.1%。

不過，今年上半年死亡人數與112年基準年同期相比，減幅達15%，前7月減幅反而趨緩。交通部路政及道安司司長吳東凌解釋，道安改善有時候會快一點，有時候會慢一點，屬於正常狀況，但整個趨勢是在往好的方向進行、一直在下降。

進一步觀察今年1月至7月各項重要指標，與112年同期相比，機車事故、高齡者、酒駕造成、行人、兒少族群死亡都呈現下降趨勢，其中酒駕、兒少族群減幅逾54%。

值得注意的是，今年前7月高齡者死亡697人，較去年同期增加33人、成長5%。吳東凌表示，主要是3縣市增加較多，包括桃園（25人）、台中（14人）與花蓮（13人），經分析機車事故、行人事故各占上述3縣市高齡死亡事故50%、20%，前者常發生於機車在路口左轉彎時，後者常見於行人穿越道路時。

交通部提醒，歷年統計顯示，第4季為高齡者事故高峰期，隨著秋冬季節日夜溫差變化大且日照時間縮短，長者清晨或夜間外出時，建議穿著明亮衣物或配戴反光配件以提升辨識度。

此外，毒駕事件頻傳，根據交通部統計，今年前6月毒駕造成死亡為23人，7月單月就有7死。

內政部警政署交通組科長陳其鋒表示，由於以現行第一當事人來統計毒駕，可能無法貼近民意、難展現真實交通狀況，因此7月起除了第一當事人外，還納入有違規且毒駕的第二當事人，以具體呈現目前毒駕肇事情形，瞭解警方強力執法、全力防制是否有效，未來將進一步分析數據，作為精準執法的依據。

換句話說，未來即使第一當事人撞人時未涉毒駕，但若被撞的另一方涉毒駕且有違規行為，也將納入毒駕肇事統計。

陳其鋒指出，採用新定義後，觀察今年7月肇事共105件，8月減至89件，顯示案件已有減少。（編輯：張雅淨）1150929

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