林岱樺倡議北高專案包機 紓解連假返鄉潮

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終結連假交通噩夢，林岱樺提議將海空資源納入國家中長期整體疏運計畫。（林岱樺服務處提供）

每逢連續假期及週末尖峰時段，西部走廊高鐵一票難求、國道壅塞已成國人揮之不去的噩夢。立委林岱樺今（30）日表示，已向交通部長陳世凱提出建言，要求交通部應打破運具本位主義，積極研議「極端連假北高專案包機」與「藍色公路海運觀光疏運」兩大雙軌策略，將海空資源納入國家中長期整體疏運計畫。

林岱樺指出，每逢週五及週日下午或連續假期，高鐵與國道運能頻頻超載吃緊，但具備極佳市區接駁優勢的台北松山機場與高雄小港機場，卻未能在極端尖峰時段充分發揮分流效益。

她主張，交通部應將「空運」視為民眾急迫返鄉與商務需求的「第三選項」，主動協調航空公司於春節、中秋等極端疏運期試辦「北高專案包機」，並透過降落費減免或專案補助機制等具體政策誘因，引導業者投入彈性運能。

林岱樺另主張將海運「藍色公路」納入國家整體疏運體系，交通部應規劃南北固定航線，依平日、週末及連假需求彈性增班，將部分旅客與車流導引至海運，分散陸路尖峰運量。

林岱樺強調，國家交通建設絕不能僅將雞蛋放在同一個籃子裡，必須具備高度的備援韌性。她期盼交通部儘速啟動「北高彈性包機」與「藍色公路」雙軌策略的跨單位評估，不再讓國人每逢連假就陷入搶票與塞車的困境。

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