裕民攜手新大洋　簽署4艘散裝造船合約

（中央社記者 江明晏 台北30日電）裕民航運今天宣布，旗下子公司裕民航運新加坡公司近期與蘇美達船舶旗下新大洋造船簽署4艘6萬4000載重噸Ultramax散裝貨輪建造合約，首艘預計於2029年第4季交付，其餘3艘於2030年陸續交付。

裕民航運表示，4艘新船採用最新CROWN 63 Forward（CROWN 4.0）船型，在既有CROWN 63系列基礎上，優化船體線型、結構重量、主機功率、系統配置及艙容布置，在維持載貨能力、港口適用性與營運彈性的同時，降低船舶阻力及推進功率需求，提升載運效率與節能性能。

此外，裕民航運指出，新船將採用Hempaguard NB矽基低摩擦塗層，自交付起即具備低摩擦及長效防污性能，有助降低船體阻力、燃油消耗與碳排放；並依Biofuel Ready標準設計，在燃油管路、設備材質及系統配置上預留高比例生質燃油使用條件，提升未來導入B100等低碳燃料的彈性。

裕民航運接續表示，Ultramax 船型具備貨種多元、港口適應性高及區域市場覆蓋廣等優勢，可廣泛服務穀物、煤炭、鋼材、肥料及鋁土礦等主要散裝貨載需求。隨全球糧食運輸、能源轉型原材料及新興市場基礎建設需求持續成長，看好中長期中小型散裝船市場發展前景。

裕民航運強調，目前擁有多元化船隊，旗下涵蓋海岬型（Capesize）、巴拿馬極限型（Panamax）、超巴拿馬型（Post Panamax）、超輕便型（Ultramax）、水泥專用船、超大型油輪（VLCC）及超大型礦砂船（VLOC）等散裝貨船。此外，因應綠能轉型趨勢，跨足海洋風電人員運輸船（CTV）、運維服務船（CSOV）及液化天然氣（LNG）運輸船等。加計自有船隊、合資船隊及在建船舶（含本次簽約），裕民船隊規模合計達90艘，總載重噸已突破1000萬噸大關，穩健朝向「百船計畫」邁進。（編輯：黃國倫）1150930

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