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機車族火大！屏市多處2線道內車道「禁行機車」議員促檢討取消

屏東市許多同向有2線車道的路段長期實施禁行機車，「禁行機車」4個大字讓機車族很火大，深感行車動線受限，民進黨屏東縣議員梁育慈接獲鄉親陳情，今（1）日於議會業務部門質詢時，要求全面檢討屏東市二車道路段於內車道禁行機車的規定，交通隊允諾盤點。梁育慈表示，屏東市區近年來快速發展、人車潮

自由时报自由時報電子報2026-10-01 22:12查看原文 ↗

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屏東縣議員梁育慈要求全面檢討屏東市二車道路段於內車道禁行機車的規定。（屏東縣議員梁育慈提供）

屏東市許多同向有2線車道的路段長期實施禁行機車，「禁行機車」4個大字讓機車族很火大，深感行車動線受限，民進黨屏東縣議員梁育慈接獲鄉親陳情，今（1）日於議會業務部門質詢時，要求全面檢討屏東市二車道路段於內車道禁行機車的規定，交通隊允諾盤點。

梁育慈表示，屏東市區近年來快速發展、人車潮倍增，現行交通規劃亟需全面檢視與升級，尤其市區民眾多仰賴機車代步，但部分路段卻長期禁行機車，近年已引發機車族不滿，服務處長期接獲陳情，3年前她就建請屏東市公所管轄內的民生路、民族路等同向二車道路段，取消內車道「禁行機車」標字，直到幾週前民生路段才塗銷，但民族路仍受此限制，有待全面檢討。

梁育慈強調，在市區內同向二車道的路幅本身就有限，若又實施內側「禁行機車」，機車族只能被迫擠在狹窄車道中，行車動線受限，更影響整體行車效率，且未必能真正提升安全性。

針對取消禁行機車後衍生兩段式左轉問題，梁育慈也要求警察局交通隊，須同步評估調整各路口兩段式左轉規定，更應考量高齡用路人安全需求保留待轉空間，另一方面在適當路口研議取消強制規定。

屏縣警局交通隊長程大維表示，交通管理與標線管理的目的就是為了追求交通安全與行車秩序，事實上最近在屏東市公園路與仁愛路口、公園路與廣東路口、廣東路與大連路口等，有新做改善，例如設左轉偏心車道等，期待用路人到路口就可以直覺知道自己要怎麼走；另將盤點市區同向二車道禁行機車的路段提供。

梁育慈也提醒，後續應持續監控交通事故的碰撞型態，以大數據作為交通治理的基礎，提供機車族更合理的用路空間並兼顧交通安全。

屏東縣議員梁育慈為屏東市廣大機車族請命，要求全面檢討二車道路段於內車道禁行機車的規定。（記者羅欣貞攝）

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