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敬老卡搭高鐵快了! 交通部長陳世凱揭「不會晚於1年」

全台各縣市相繼推出敬老卡福利,交通方面則可搭乘公車、台鐵等交通工具以利移動,不過,外界關心是否延伸至台灣高鐵?交通部長今日於立法院接受質詢時表示,就高鐵現有票證系統而言「不是問題」,但問題在「目前運量吃緊」,並承諾會請高鐵公司優先整合軟硬體,就台鐵經驗而言,這部分「不會晚於一年」。

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敬老卡搭高鐵快了!  交通部長陳世凱揭「不會晚於1年」

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立法院院會,行政院長卓榮泰(左)、交通部長陳世凱(右)備詢。(記者王藝菘攝)

全台各縣市相繼推出敬老卡福利,交通方面則可搭乘公車、台鐵等交通工具以利移動,不過,外界關心是否延伸至台灣高鐵?交通部長今日於立法院接受質詢時表示,就高鐵現有票證系統而言「不是問題」,但問題在「目前運量吃緊」,並承諾會請高鐵公司優先整合軟硬體,就台鐵經驗而言,這部分「不會晚於一年」。

行政院長卓榮泰今(6日)赴立法院繼續進行施政報告,交通部長陳世凱亦列席備詢。民進黨立委張宏陸質詢,地方縣市敬老卡未來能不能搭高鐵?陳世凱回應,這部分已有和高鐵公司開會討論,儘管會朝開放方向前進,但「目前的運量是比較緊」,預期明(2027)年7月待新車上線後,在運量充足時提供相關措施。

張宏陸進一步指出,擴大敬老卡與新車上線兩部分完全不衝突,根據交通部數據,高鐵前(2024)年硬體更新費用約新台幣7千萬、去(2025)年9400萬,今年恐破億,呼籲早做能省更多工程經費,反問高鐵「錢很多?」;陳世凱釋疑並承諾,未來會請高鐵先把軟、硬體整合,屆時若要開放讓敬老卡搭乘高鐵,便能快速上線。

張宏陸追問作業期程多久?陳世凱稱要和高鐵公司討論,但據台鐵先前經驗「沒有超過一年」,高鐵方面的作業應不晚於這個時間。

卓榮泰補充,敬老卡的初衷是鼓勵長者多出來活動,對健康有益,至於後續如何使用,才能合乎善意又維持合理的規範,可待後續再來討論。

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