提高綠捷自償率 G04站將朝國際會議中心規劃
〔記者謝武雄／桃園報導〕捷運綠線預計2030年全線通車，由於原始財務規劃，自償性經費就高達413.08億元，其中又以捷運場站及周邊土地開發收益為最大宗；桃園市議員呂林小鳳多次議會質詢時除要求G01站聯開外，也要求捷運G04站設置國際會議中心；市長張善政表示，考量雙北地區會議設施供不應求，桃園具備交
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市議員呂林小鳳要求綠捷G04站可朝國際會議中心規劃。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕捷運綠線預計2030年全線通車，由於原始財務規劃，自償性經費就高達413.08億元，其中又以捷運場站及周邊土地開發收益為最大宗；桃園市議員呂林小鳳多次議會質詢時除要求G01站聯開外，也要求捷運G04站設置國際會議中心；市長張善政表示，考量雙北地區會議設施供不應求，桃園具備交通便利等發展潛力，已委託專業顧問公司進行評估。
張善政說，捷運G01站容積率提高後，G01站初步評估可興建27層以上建物，規劃導入車站、商場、辦公室及住宅等多元機能。此外，市府已向國際會議專業顧問了解市場需求，目前雙北會議設施需求量大，桃園具交通便利優勢，也有發展空間，市府傾向在G04評估設置國際會議相關設施，後續將另案進行完整規劃，思考如何讓周邊聯開案建築整合發揮綜效。
呂林小鳳表示，綠線主線總經費為 982.64億元，中央補助397.44億元、市政府負擔172.12億元，另外有413.08億元列為自償性經費，自償率為41.77%；如今捷工局針對綠線捷運提修正計畫，修正後總經費擬提高到 1216.16億元，若按此比例，自償性經費將增至511.23億元，也是沉重的財務負擔。
呂林小鳳表示，近日來參與八德區各地舉行的中秋聯誼活動中，民眾關切的問題都是國際會議廳，希望能妥善規劃及做好配套，讓八德區也能像台北信義區一樣，吸引國際人士來此經商及交流。
呂林小鳳指出，她持續爭取規劃桃園市國際會議中心設置在G04站周邊，結合鄰近大湳森林公園，串聯商務、旅宿及休憩機能，要求市府說明最新規畫進度，務必讓國際會議中心留在八德。
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