行政院進行國道一號后里、大雅段拓寬基本設計審查會勘 預計明年4月動工

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國道一號后里、大雅段拓寬工程，全程12.5公里，總經費168.8億元，預計明年4月動工，2032年完工。 （記者歐素美攝）

行政院政務委員陳金德今天率公共工程委員2名委員，到台中市神岡區大圳路會勘國道一號后里、大雅段拓寬工程計畫，陳金德表示，這項計畫全程12.5公里，總經費168.8億元，今天會勘後將於高速公路局召開審查會議，若審查通過，明年4月即可動工，預計2032年完工。

立委楊瓊瓔也趕到現場關心，她表示，國道一號后里、大雅段交通流量大，為改善交通壅擠的問題決議拓寬，她努力了很多年，並爭取2.9億元經費，在高速公路尚未拓寬前，於去年9月及今年5月率先完成后里三線橋及舊社橋拓寬完工通車， 同時爭取在豐原交流道增設一處南下匝道，以紓解豐原區中山路假日塞車的問題，真的很感謝中央工程單位。

行政院政務委員陳金德表示，中部是人口相當集中的地方，從國道一號進出的車流相當多，國道四號豐潭段及台七十四線完工，使得原本塞在平面道路的車流變成堵在國道上，今天進行國道一號后里到大雅段拓寬基本設計審查現場會勘，這項計畫全程12.5公里，總經費168.8億元，預計明年4月動工，民國121年完工。

陳金德說，國道一號后里大雅段原本雙向各3個車道將拓寬為各4個車道，這是最主要的工程；另大甲溪橋將全線重建，考慮到國道一號的安全性外，也考慮到防洪需求，大甲溪改建也非常重要。

此外，后里地磅重新改建，還有豐原交流道將增設南下匝道，改善豐原區中山路假日塞車的情況，相關周邊道路也做一些改善；一名會勘的公共工程委員會委員建議利用拓寬一併改善高速路廊阻斷流水部分，陳金德說，施工單位將一併考慮增加排水或側溝等，加以改善。

陳金德表示，國道一號后里、大雅段拓寬工程計畫，賴總統跟卓院長都非常重視，規劃階段都很縝密核定，這是最後一哩路，今天會勘後將在高公局進行最後的基本設計審議，若沒有問題，今天審查通過，明年4月即可動工。

行政院政務委員陳金德率公共工程委員會委員，會勘國道一號后里、大雅段拓寬工程計畫。（記者歐素美攝）

立委楊瓊瓔長期爭取國道一號后里、大雅段拓寬，七日也到場關心。（記者歐素美攝）

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