打造無人機非紅供應鏈 美軍工新創爭相來台

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安杜里爾共同創辦人拉奇表示，他著眼於「美國設計、台灣製造」或「共同設計、台灣製造」，但台灣面對中國威脅，也需要具備自行設計武器系統和大規模自主製造的能力。（路透檔案照）

在美國政府牽線推動下，美國無人機技術新創公司正湧向台灣尋找合作夥伴，打造無人機與無人艇。這項新興產業能打造符合美國軍方要求、避開中國的安全無人機供應鏈，也提供台灣嚇阻中國侵略所需武器。

華爾街日報十三日報導，前美國海軍飛官利文（Paul Lwin）創立的國防新創公司「浩劫人工智慧公司」（HavocAI）就是一例，該公司設計管理自主無人艦隊的軟體，正是台灣軍事規劃員建立嚇阻中國侵台戰力所夢寐以求的技術。美台合作從小型公司到如五角大廈和台灣軍方供應商安杜里爾這類大型公司，自二〇二五年九月以來已簽署至少十三份合作協議。安杜里爾與台灣的無人機合約已逾十億美元。

這類夥伴關係代表在打造「非紅」或「民主」供應鏈上的進展，可為台灣和五角大廈雙方所用。對美國來說，在本土製造無人機為政策優先事項。不過，曾主導五角大廈「藍色無人機」（Blue UAS）計畫的艾米奈克（Trent Emeneker）指出，「這非一朝一夕就能實現」，因此「凡是能打造排除中國生態系的供應鏈，都是好事」。

台灣政府八月編列逾七十億美元，在未來六年內採購無人機，帶動新一波合作案。台灣官員認為，建立完整的國內無人機產業攸關嚇阻中國武力奪台。在美國總統川普遲遲未批准對台一四〇億美元軍售之際，此事更顯迫切。美國國會去年底已要求五角大廈與台灣建立聯合無人機計畫。美國在台協會（AIT）處長谷立言今年夏天也指出：「美國公司已開始來台尋找研發合作夥伴，建立自己的無人機供應鏈。」

這項夥伴策略仿效台積電開創的「你設計、我製造」模式。台灣國防部去年十二月表示，需要一三二〇艘自殺式水面無人艇，海軍隨後提出六年九億三〇〇〇萬美元採購預算需求。當時台灣最大造船廠台船公司，就見證了西方新創企業爭相湧入的盛況，收到尋求造船技術的可能合作夥伴提出合作提案。

台船董事長陳政宏說：「美國廠商紛紛湧向我們。」他指出，儘管台灣有深厚工業基礎與卓越造船能力，但缺乏跨陸海空遠端操控大量無人系統的整合技術。台船審查十多家歐美廠商，評估競標海軍無人艇合約的夥伴，最後選中HavocAI，上月簽署合作協議。

安杜里爾共同創辦人拉奇在台北表示，他著眼於「美國設計、台灣製造」或「共同設計、台灣製造」，但台灣面對中國威脅，也「需要具備自行設計武器系統和大規模自主製造的能力」。

這些合作可望為駐海外美軍供應裝備。艾米奈克指出，這對於在離美國本土數千英里之遠行動的美國太平洋司令部尤其重要，「台灣產能可填補確實存在的需求」。美台商會會長韓儒伯表示：「從長遠而言，美台合作可能為美國防務帶來顯著益處。」

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