日勝生輸出臺北轉運站成功經驗 助攻東區新門戶南港轉運站東站

魏哲家證實台積電評估赴德州設廠 已派團隊考察、與客戶洽談

台股暴跌！小資股進場抄底0050、台積電零股 0050零股成交暴增13倍

郵局ATM存款單筆上限從6萬調高至10萬 11/12上路

〔記者陳永吉／台北報導〕由臺北市政府推動、新光人壽保險公司投資興建的「南港轉運站東站」BOT案，於今（15）日正式啟用，並委託日勝生集團（2547）旗下萬達通實業負責營運管理。日勝生表示，萬達通經營臺北轉運站逾17年，將以專業第三方參與臺北東區門戶計畫，為南港打造具效率、智慧及永續的交通樞紐。

日勝生表示，萬達通為日勝生旗下主要資產管理與交通樞紐營運公司，2025年獲利新台幣3.08億元，其管理之臺北轉運站，位於臺北市核心交通節點，串聯國道客運、台鐵、高鐵、捷運及機場捷運，是全臺最具代表性的複合式交通轉運中心。

日勝生指出，臺北轉運站24小時營運，集合主要國道客運業者及多條國道路線，並導入E-Tag車隊監控、即時班表、月台門控及智慧管理系統，為臺灣大型轉運站智慧化營運的領先指標。萬達通並透過TBS行動購票APP整合客運票務、班次資訊及電子票證服務，推動交通服務數位化。每年約有37萬客運車次及近千萬旅客人次進出，持續推動智慧交通及數位票證服務。

日勝生表示，TOD（大眾運輸導向都市發展）及軌道經濟的重要性持續提升，臺北轉運站與南港轉運站分別位於台北市西區及東區，兩者所代表的城市功能互補。臺北轉運站是成熟的核心交通樞紐，長期累積大量國道客運與旅客運輸經驗；南港則是台北東區門戶計畫重點，結合臺鐵、高鐵、捷運、國道客運、會展、生技、軟體及商業發展。

日勝生期望透過萬達通的營運專業，將臺北轉運站經驗轉化為南港轉運站的新服務模式，進一步形成臺北東、西兩大交通節點的營運經驗互補。這也將成為日勝生未來發展軌道經濟、智慧交通、資產營運及永續城市的重要一環。

一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法