โดนรุมซักฟอกนอกสภาฯ “สุริยะ” รถเกี่ยวข้าวอีวี 8 พันล.

ไม่มีชื่อติดโผถูกฝ่ายค้านยื่นอภิปรายไม่ไว้วางใจ แต่รัฐมนตรี ”ตัวเก๋า” อย่างนาย สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีกระทรวงเกษตรฯ พรรคเพื่อไทย กลับโดนซักฟอกนอกสภาฯจนน่วม จากโครงการจัดซื้อรถเกี่ยวข้าวพลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี

นายสุริยะตกเป็นเป้าร้อนทางการเมืองและแพร่สะพัดโลกโซเชียล เมื่อพูดถึงโครงการใหญ่ เพื่อแก้ปัญหาต้นทุนสูงของเกษตรกรชาวนา จากราคาน้ำมันดีเซล โดยเตรียมจัดหารถแทรกเตอร์เกี่ยวข้าว แบบ อีวี จำนวน 500 คัน ราคาคันละ 16 ล้านบาท รวมงบประมาณ 8 พันล้านบาท โดยจะขอใช้จากเงินกู้ 2 แสนล้านบาทหลัง จากพ.ร.ก.กู้เงิน เพื่อใช้เปลี่ยนผ่านพลังงาน

นายสุริยะ อ้างถึงกรมการข้าว เห็นว่า หากนำรถแทรกเตอร์อีวี มาใช้ช่วยลดต้นทุนน้ำมัน และเป็นมิตรกับธรรมชาติ แม้ดูผิวเผิน ราคาจะตกคันละ 16 ล้านบาท แพงกว่ารถดีเซลที่ขายในท้องตลาด คันละ 1.6 ล้านบาท แต่รถแทรกเตอร์อีวี ไม่ต้องใช้น้ำมัน ตลอดเวลาใช้งาน 14 ปี จะช่วยประหยัดงบได้กว่าหมื่นล้านบาท

ทั้งหยิบยกวิสัยทัศน์เมื่อครั้งเป็นรัฐมนตรีคมนาคมว่า ตอนนั้น ก็เปลี่ยนรถขสมก. จากดีเซลเป็นอีวี ราคาแพงกว่าเท่าตัว แต่สุดท้ายก็เป็นประโยชน์ ใช้คุ้มทุน

เท่านั้นแหละ เรียกแขก ทัวร์ลงกระหน่ำ

แม้อธิบดีกรมข้าว นายอานนท์ นนทรีย์ จะออกโรงเป็นตัวช่วย แต่ไม่ได้ปฏิเสธว่าไม่มีโครงการนี้ แต่ชี้แจงเรื่องราคารถเกี่ยวข้าวอีวีคันละ 16 ล้านบาท ว่า รัฐมนตรีเกษตรฯ ไม่ได้ระบุ แต่อาจเกิดจากความเข้าใจคลาดเคลื่อน

ถึงจะระบุ โครงการดังกล่าวอยู่ในขั้นตอนการศึกษา แต่โดนถล่มไม่เลิก ทั้งกลุ่มเกษตรกรหลายจังหวัดที่เห็นว่าแก้ปัญหาไม่ตรงจุด เพราะชาวนาต้องการให้รัฐบาลแก้ "ราคาข้าวตกต่ำ" และ "ปุ๋ยกับยาปราบศัตรูพืชมีราคาแพง" มากกว่า

แต่ยังมีนักการเมืองและนักเคลื่อนไหวทางการเมือง ทั้งนพ.วรงค์ เดชกิจวิกรม หัวหน้าพรรคไทยภักดี ที่ตั้งคำถาม 7 ข้อ ตั้งแต่ผลิตจากประเทศไหน เคยทดลองเกี่ยวข้าวในไทยแล้วหรือไม่ รวมถึง อยากช่วยชาวนาจริง หรือหวังประโยชน์ประเภทเงินทอน

นายสมชาย แสวงการ อดีตสว. ที่ยังข้องใจข้ออ้างคุ้มทุน 14 ปี ทั้งที่เป็นที่ทราบกันดีว่าแบตเตอรี่รถอีวี จะมีอายุแค่ 8 ปี ต้นทุนเปลี่ยนแบตเตอรี่ อยู่ที่ลูกละ 1 ล้านบาท

ยังมีนายศรีสุวรรณ จรรยา นักร้องเรียนชื่อดัง ที่วิจารณ์ว่า เป็นการ "ตำน้ำพริกละลายแม่น้ำ" และนายไผ่ ลิกค์ สส.กำแพงเพชร พรรคกล้าธรรม ที่ตั้งคำถาม รถอีวี 500 คัน เพียงพอต่อการใช้งานทั้งประเทศจริงหรือไม่

รวมกระทั่งเจ้าคุณโซล่าร์เซลส์ พระปัญญาวชิรโมลี เจ้าอาวาสวัดป่าศรีแสงธรรม จังหวัดอุบลราชธานี ผู้ก่อตั้งโรงเรียนศรีแสงธรรม หรือ โรงเรียนเสียดายแดด ที่ทำเรื่องพลังงานแสงอาทิตย์มานาน ได้ตั้งปุจฉา การใช้เทคโนโลยีใหม่ โดยต้องใช้เงินกู้ของประเทศ ต้องดูทั้งประสิทธิภาพ ต้นทุน และประโยชน์ที่จะได้รับ ตลอดอายุใช้งาน

เจอแบบนี้เข้าไป ยังไม่แน่ใจว่า นายสุริยะจะปรับเปลี่ยนท่าที หรือชี้แจงเพิ่มเติมอะไร เพราะการเป็น ”มิสเตอร์โปรเจ็คท์” มีจุดเด่นที่ปฏิเสธไม่ได้ คือมักคิดโครงการใหม่ๆ ขึ้นทดแทนเสมอ

เพราะในช่วงเหตุการณ์ไม่สงบที่ช่องแคบฮอร์มุซ เรือขนส่งน้ำมันและปุ๋ยยูเรียไม่สามารถเคลื่อนผ่านช่องแคบได้ นายสุริยะ ได้ปิ๊งไอเดีย ชงของบกลาง 5-6 พันล้านบาท เพื่อจัดซื้อปุ๋ยชีวภาพ ปุ๋ยอินทรีย์ และสารชีวภัณฑ์ แจกจ่ายให้แก่เกษตรกรแทน ก่อนจะถอนวาระออกจากครม. เนื่องจากสตง.ส่งหนังสือท้วงติง ระบุ ไม่เข้าเกณฑ์การใช้งบประมาณแบบฉุกเฉินหรือจำเป็นเร่งด่วน

แต่ในวันเดียวกันนั้น นายสุริยะได้พูดถึงโปรเจ็คท์ใหม่ทดแทน คือเปลี่ยนแผนสู่โซลาร์เซลล์เกษตร จะสนับสนุน ระบบสูบน้ำพลังงานแสงอาทิตย์ เข้าพื้นที่การเกษตรฯ ลดการใช้น้ำมันของเกษตรกร

อย่างไรก็ตาม ในการขยับหรือแนวทางทำงานการเมืองของนายสุริยะ จะเป็นไปอย่างรอบคอบถี่ถ้วน อีกทั้งทราบดีว่าเขาเป็นที่พึ่งของสส.และนักการเมืองเสมอมา รวมทั้งพรรคเพื่อไทย ซึ่งครั้งนี้ มีส่งชื่อนายสุริยะ เป็นหนึ่งใน 3 แคนดิเดทนายกฯด้วย

นายสุริยะผ่านเวทีการเมืองอย่างโชกโชน เคยถูกกล่าวหาในคดีสำคัญระดับเมกะโปรเจกต์ สมัยเป็นรัฐมนตรีคมนาคม รัฐบาลนายทักษิณ ปี 2545 แต่ท้ายที่สุด ป.ป.ช. ได้มีมติยกคำร้องทั้งหมด

ทั้งเรื่องเครื่องตรวจวัตถุระเบิด CTX 9000 ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ และโครงการจัดซื้อเครื่องบินแอร์บัสของการบินไทย 10 ลำ วงเงินราว 5.3 หมื่นล้านบาท

เป็นปาฏิหาริย์ และเรื่องราวเรื่องราวที่น่าสนใจ ของรัฐมนตรี ”เดอะ ซัน” ที่ชื่อสุริยะ ซึ่งตอนนี้ถูกสปอตไลต์สาดส่องมากกว่า 18 รัฐมนตรีที่โดยฝ่ายค้านยื่นซักฟอกเสียอีก

กรมชลฯ เร่งสูบ-ระบายน้ำปากคลองรังสิต ใช้น้ำดีไล่น้ำเสีย

"สุริยะ" เผยชง ครม.ช่วยชาวนาไร่ละ 1,000 บาท วงเงิน 1,150 ล้านบาท

ก.เกษตรฯ ชง โครงการบริหารจัดการน้ำระยะยาว "ชัยนาท-ป่าสัก-อ่าวไทย" เข้า ครม.

สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ

กระทรวงเกษตรและสหกรณ์

尽管反对党对他发起不信任动议，但资深农业部长苏里亚·荣伦伦吉（Suriya Jungrungruangkit，来自为泰党）的名字并未出现在反对党的不信任动议名单上，但他在议会外因购买电动水稻收割机（EV）的项目而受到密切关注。

苏里亚先生已成为政治斗争的焦点，他的提案在社交媒体上广泛传播。这些提案包括一项旨在解决稻农柴油价格高昂问题的大型项目，计划采购500台电动联合收割机，每台价格为1600万泰铢，总计80亿泰铢。这笔资金将来自根据能源转型紧急法令获得的2000亿泰铢贷款。

苏里亚先生援引泰国稻米部的数据指出，使用电动拖拉机有助于降低燃料成本，并且更加环保。虽然电动拖拉机单价高达1600万泰铢，比市面上的柴油拖拉机贵160万泰铢，但考虑到其14年的使用寿命内无需燃料，电动拖拉机可以节省超过100亿泰铢。

他还提到自己担任交通部长时的远见卓识，当时他将曼谷大众运输管理局（BMTA）的公交车从柴油车换成了电动汽车（EV），虽然成本翻了一番，但最终证明是有益且经济的。

就是这样。这件事引起了巨大的反弹。

尽管水稻厅厅长阿农·农特里先生公开支持该项目，但他并未否认其存在。不过，他澄清了每台电动水稻收割机1600万泰铢的定价问题，称农业部长并未明确说明具体金额，这可能是一个误会。

尽管该项目声称仍处于研究阶段，但仍持续面临批评，尤其来自几个省份的农民团体，他们认为该项目未能解决问题的根源。他们认为，稻农最需要政府解决的是“大米价格低迷”和“化肥农药价格高昂”的问题。

然而，也有一些政治家和政治活动家，例如泰国爱国党领导人瓦隆·德吉维格罗姆博士，提出了七个问题，首先是稻米产自哪里，是否在泰国收割过，以及他们是真心想帮助农民还是希望获得回扣。

前参议员颂猜·萨旺卡恩对14年投资回收期的说法持怀疑态度，因为众所周知，电动汽车电池的寿命只有8年，而更换每个电池的成本为100万泰铢。

还有一位知名投诉活动家 Srisuwan Janya，他批评这是“浪费钱”；以及来自甘烹碧府的 Kla Tham 党议员 Pai Lik，他质疑 500 辆电动汽车是否真的足以满足全国的需求。

就连乌汶府 Wat Pa Sri Saeng Tham 寺的住持、长期从事太阳能研究的 Sri Saeng Tham 学校（或称“后悔太阳的学校”）的创始人帕帕尼亚瓦奇拉莫利也提出了一个问题：在使用需要政府贷款的新技术时，必须考虑效率、成本以及设备在其整个使用寿命期间所获得的收益。

面对这种情况，尚不确定苏里亚先生是否会改变立场或做出进一步澄清，因为作为“项目先生”，他无疑拥有一个关键优势：他不断构思新项目来取代现有项目。

由于霍尔木兹海峡动荡期间，油轮和尿素化肥船无法通行，苏里亚先生提议从中央预算中拨款50亿至60亿泰铢，用于购买生物肥料、有机肥料和生物制品，分发给农民。然而，国家审计署提出异议，认为该项拨款不符合紧急或急需预算拨款的标准，因此内阁会议撤回了该议程。

然而，就在同一天，苏里亚先生谈到了一个新的替代方案：将农业能源计划转向太阳能。这将支持农业区的太阳能水泵系统，从而减少农民对燃料的依赖。

然而，苏利耶先生的政治举措和行事方式将谨慎周全。众所周知，他一直是议员和政界人士信赖的人物，包括此次为泰党提名苏利耶先生为三位总理候选人之一的为泰党。

苏里亚先生拥有丰富的政治经验，曾在2002年他信政府担任交通部长期间，因一项重大项目案件被指控。然而，国家反腐败委员会（NACC）最终驳回了所有指控。

其中包括素万那普机场的 CTX 9000 爆炸物探测系统、机场铁路连接项目以及泰国航空公司购买 10 架空客飞机，价值约 530 亿泰铢。

这是一个奇迹，也是一个引人入胜的故事，讲述的是苏里亚部长（又名“太阳”）现在比正在接受反对派质询的 18 位部长更受关注。

皇家灌溉部门正在加快从兰实运河口抽水和排水，用清洁的水冲洗掉污水。

“苏里亚”透露，他将向内阁提议，对稻农每莱稻田补贴1000泰铢，总计11.5亿泰铢。

农业部向内阁提议制定一项涵盖“猜纳-巴萨-泰国湾”地区的长期水资源管理项目。

苏里亚·荣荣伦吉特

农业与合作部