U-POWER旭電馳科研預計11月上旬登錄興櫃 明年拚單季轉盈
〔記者楊雅民／台北報導〕電動車充電營運商U-POWER（旭電馳科研）在全台已佈建67個U-POWER超高速充電站點，將於11月上旬登錄興櫃，旭電馳科研董事長陳鵬旭表示，公司現階段仍處於站點擴張期，去年營收達2.13億元，仍虧損1億元，預計明年單季可望轉盈。 陳鵬旭表示，今年前9月豪華車級距電動車銷
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旭電馳科研董事長陳鵬旭（中）表示，公司現階段仍處於站點擴張期，去年營收達2.13億元，預計明年單季可望轉盈。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕電動車充電營運商U-POWER（旭電馳科研）在全台已佈建67個U-POWER超高速充電站點，將於11月上旬登錄興櫃，旭電馳科研董事長陳鵬旭表示，公司現階段仍處於站點擴張期，去年營收達2.13億元，仍虧損1億元，預計明年單季可望轉盈。
陳鵬旭表示，今年前9月豪華車級距電動車銷量年增1萬輛，主要受惠於特斯拉MODEL Y大量交車，預估今年全台新車銷量約43萬輛，豪華車占比約25%，達10.5~11萬輛，豪華車級距電動車滲透率已達32.1%，高於整體市場電動車市佔率10.3%。
隨著特斯拉電動車銷量持續成長，以及BMW iX3等豪華電動車熱銷，預估2028年電動車在豪華車級距的銷售占比將超過50%。他以Rogers創新擴散理論分析，台灣整體純電動車市場仍在早期採用者階段，但豪華車級距電動車已搶先進入早期大眾階段，
搶攻豪華電動車充電商機，U-POWER超高速充電站點自2022年5月起正式對外啟用營運，至今在全臺佈建的超高速充電網路已有67個站點，建置中的站點有8個，另有22個充電漫遊夥伴的站點，以及BMW和M. BENZ經銷商各16個和3個站點。
旭電馳科研2023年營收3900萬元，去年已翻升至2.13億元，年增76%，全年充電量成長93%；今年上半年營收達1.37億元，年增44%，仍虧損6031萬元，已較去年同期虧損6151萬元略為收斂，毛利率則由2025年全年的14%提升至16%。
隨著下半年台灣電動車保有量持續增加及充電站點擴張，今年營收可望成長7成，內部並訂下2027年單季要達損益兩平的目標。
陳鵬旭指出，各大充電站品牌電力成本結構相近，業者若採取降價策略，雖有機會吸引價格敏感型的消費者，但也會侵蝕毛利，業者需提供更好的充電場地和體驗，讓消費者願意為更好的服務支付較高的充電費用，將是充電業者能否維持高毛利的重要因素。
他並表示，電動車充電服務業要從營收成長走向獲利，除了持續擴大充電網絡與使用量，也必須提高設備利用率、控制電力耗損，並透過服務品質建立定價能力，「當營運規模逐漸擴大、固定成本獲得更有效的分攤，虧損才有機會持續下降，進一步改善財務表現」。
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