高捷小港林園線全線發包 陳其邁:林園進市區一車到底
高市府今天舉辦高捷小港林園線RLC02標土建及設施機電工程動土典禮,市長陳其邁說,此路線從可行性研究至綜合規劃核定約1年10個月,創下歷來最快速的捷運建設核定紀錄。

(中央社記者 林巧璉 高雄22日電)高市府今天舉辦高捷小港林園線RLC02標土建及設施機電工程動土典禮,市長陳其邁說,此路線從可行性研究至綜合規劃核定約1年10個月,創下歷來最快速的捷運建設核定紀錄。
陳其邁今天出席動土典禮,他在媒體聯訪時表示,今天是小港林園線最後一個工程的動土,也兌現自己上任以來對林園鄉親的承諾。未來將一車到底串聯原來的紅線到林園,後續往南將銜接到屏東東港,往北則串聯到台南的嘉南藥理大學。
陳其邁再次對立法院喊話,他說,財劃法修法造成高雄今年約短缺新台幣103億元,明年約再少33億。未來將面臨經費撥補速度較慢,若要如期施工將會增加利息支出,這是市府額外的負擔,盼立法院能夠再次修財劃法,也希望行政院能大力幫忙。
陳其邁致詞表示,未來路網除了往南銜接屏東東港,往北連結台南嘉南藥理大學;也規劃由路竹經阿蓮至台南沙崙站,形成串聯屏東、高雄、台南最重要的捷運路網。
陳其邁強調,自己任內推動捷運四線齊發,後續將接續捷運紫線,沿線車站周邊也同步辦理都市計畫變更,擴大土地利用,因應產業進駐帶來的人潮、住宅及商業需求,加大城市轉型與大眾運輸導向發展(TOD)發展的力道。
捷運局表示,小港林園線全長約11.77公里,共設7座車站(6座地下、1座高架)。RLC02標工程範圍自RL3站(不含)延伸至RL7站,工程經費約263.94億元。隨著RLC02標動土,機電系統、軌道工程及各階段土建細部設計等標案均已展開。(編輯:李淑華)1151022
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