台74線有多塞？何欣純現場提解方 驚見2起車禍、5車追撞

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何欣純今在太原路匝道口舉行行動記者會，提出交通行動方案。（記者蔡淑媛攝）

台74線匝道口塞車問題嚴重，民進黨台中市長候選人何欣純今天在太原路匝道口舉行行動記者會，就看到發生2起車禍、5輛車追撞事故，強調將全力解決市民上下班嚴重塞車的交通困境，提出導入智慧交通管控系統、規劃第二環線與台63線中投公路銜接國道3號立體交流道，以及加速捷運及公車改革三大行動方案，承諾上任第一年立即介接中央與地方交通系統，改善塞車回堵問題、讓台74線匝道及平面道路順起來。

何欣純與市議員曾朝榮、謝家宜、張玉嬿、蔡耀頡及市議員候選人曾咨耀、陳信秀，前往北屯區太原路與環中東路口，舉辦「新台中，交給我！」行動記者會，為交通問題，提出解方。

何欣純指出，從崇德松竹到太原與太平交流道，台74線多處匝道長期壅塞，上班塞在平面道路上不了匝道，下班又塞在匝道下不去，已成為台中市民的痛。

她分析74線塞車3大問題，1、高架與平面道路「各自為政」，下匝道號不連貫：主線由中央公路局管理，平面道路則由市府負責，但車流監測與號誌管控各自為政，缺乏介接連動；2、國道1號大雅系統交流道與國道4號豐潭段接通後，市府卻未同步中央做好道路拓寬及平面分流配套；3、台中塞車問題日益嚴重，盧市府執政8年無實際作為，卸任前才把「第二環線」推給下一任，她願意承擔責任，解決台中交通問題。

何欣純提出交通壅塞行動方案，第一，短期立即做，上任第一年導入AI智慧交通管控系統，讓市府平面道路號誌與公路局台74線車流監測系統連線，透過大數據掌握尖峰時段及易回堵匝道，每月依累積資料滾動調整。

第二，中長期全速推，與中央合作啟動「台中第二環快速聯絡道路」的可行性評估與規劃，串聯潭子、北屯、太平、大里與霧峰，向北銜接國道4號，向南銜接國道3號及國道6號。

何欣純強調，同時推進台63線中投公路銜接國道3號高架系統交流道，並逐一盤點台74線各匝道銜接的平面道路，逐年編列預算，該拓寬的拓寬、該打通的打通，加速太平市民大道第二至第四期，讓匝道下來後有足夠道路疏導車流。

第三、加速大眾運輸建設，捷運綠線延伸大坑將力拚首任4年內動工，加速捷運藍線實質動工，全速推進機場捷運橘線、屯區環狀紫線與崇德豐原紅線，推動公車改革，改善班次及轉乘便利性，讓市民願意搭乘，減少每天必須開車、騎車上路，打造安全便捷的大眾運輸系統，分擔台74線及周邊道路車流。

太原路74匝道口塞車嚴重。（記者蔡淑媛攝）

台74線匝道口塞車問題嚴重，何欣純今在太原路匝道口舉行行動記者會，就看到發生兩起車禍、5輛車追撞事故。（記者蔡淑媛攝）

太原路74匝道口塞車嚴重，何欣純與曾朝榮（右起）、蔡耀頡、曾咨耀、張玉嬿、謝家宜及陳信秀，提出行動方案改善。（記者蔡淑媛攝）

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