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Honda 最強 Civic 性能代表!Type R HRC 預計明年量產 造型更侵略

Honda 打算進一步拓展性能版圖,品牌已不滿足於過去性能代表 Type-R、Type-S(Acura 使用),打造 HRC(Honda Racing Corporation)的極致性能版本,首款便是前驅性能掀背代表 Civic Type R HRC,日媒指出將在 2027 年投入量產。

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Honda 最強 Civic 性能代表!Type R HRC 預計明年量產 造型更侵略

Honda 打算進一步拓展性能版圖,品牌已不滿足於過去性能代表 Type-R、Type-S(Acura 使用),打造 HRC(Honda Racing Corporation)的極致性能版本,首款便是前驅性能掀背代表 Civic Type R HRC,日媒指出將在 2027 年投入量產。

全新 Civic Type R HRC 以賽道作為開發核心,HRC 社長渡邊康治表示,將會把 Honda 在超級耐久賽與超級 GT 累積的技術經驗導入量產車。從影片來看,Civic Type R HRC 擁有 HRC 打造的前保桿、後下擾流、尾翼與空力套件,車側能明顯看到 HRC 專用前葉子板與進氣導流造型。

Honda 全新 Civic Type R HRC 有望明年量產。圖為預想圖。

擁有更激進的外觀套件,尤其車尾導入更大擾流尾翼。

排氣方面,Civic Type R HRC 維持原先經典的中央三出尾管配置,但換上 Akrapovič排氣系統,能提供更高亢的排氣聲浪與更迅速的油門反應,預期依舊搭載 2.0 升直列四缸渦輪引擎,但透過內部結構強化,儘管原廠並未說明具體規格,勢必會超越原有輸出,同時賽車用懸吊、可調式的線圈彈簧以及後防傾桿都會引進其中。

日媒釋出 Civic Type R HRC 量產後的預想圖,保留概念車的元素,並針對前保桿、格柵與進氣口進行重新設計,具備更大進氣口與專屬前唇和大型擾流尾翼,專用的輪圈結合 HRC 標誌性元素,動力預期沿用 2.0 升渦輪引擎,但輸出提高至 340 匹馬力,並有專屬調校懸吊和煞車。

全新 Civic Type R HRC 將有更強性能與專屬懸吊調校。

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