การท่าเรือฯ โกยรายได้ 12,649 ล้าน “สรรเพชญ” คาดทั้งปีฟันกำไรทะลุ 6.5 พันล้าน

“สรรเพชญ” เปิดผลงานการท่าเรือฯ 9 เดือนแรกโกยรายได้ 12,649 ล้านบาท คาดจบปี 69 รายได้เฉียด 1.67 หมื่นล้าน

วันที่ 8 กันยายน 2569 นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เปิดเผยผลการดำเนินงานของการท่าเรือแห่งประเทศไทย (การท่าเรือฯ) ในกำกับดูแล ช่วง 9 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2569 (ตุลาคม 2568 – มิถุนายน 2569) พบว่า มีรายได้รวม 12,649 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 2.38 และมีกำไรสุทธิ 5,397 ล้านบาท สะท้อนถึงความสามารถในการสร้างรายได้และความแข็งแกร่งของรัฐวิสาหกิจไทยในการรองรับการค้าระหว่างประเทศ

สำหรับปริมาณการจราจรทางน้ำในช่วง 9 เดือนแรก มีเรือเข้าเทียบท่ารวม 11,591 เที่ยว เพิ่มขึ้นร้อยละ 2.76 ปริมาณสินค้าผ่านท่า 97.61 ล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.44 และปริมาณตู้สินค้าผ่านท่าอยู่ที่ 9.06 ล้านทีอียู เพิ่มขึ้นร้อยละ 6.63 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีท่าเรือแหลมฉบังเป็นกำลังหลักด้วยปริมาณตู้สินค้า 8.10 ล้านทีอียู ขณะที่ท่าเรือภูมิภาคมีการเติบโตโดดเด่นอย่างมาก โดยเฉพาะท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนที่มีตู้สินค้าผ่านท่าเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 165.59 และท่าเรือระนองเพิ่มขึ้นร้อยละ 81.08

นายสรรเพชญ กล่าวว่า สำหรับประมาณการทางการเงินตลอดปีงบประมาณ 2569 คาดว่าการท่าเรือฯ จะมีรายได้รวมประมาณ 16,797.53 ล้านบาท และมีกำไรก่อนรายการพิเศษ 7,087 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม เมื่อหักลบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นครั้งเดียวในเดือนกุมภาพันธ์จำนวนประมาณ 562.97 ล้านบาท คาดว่าจะส่งผลให้กำไรสุทธิสิ้นปีปรับลงมาอยู่ที่ราว 6,524.37 ล้านบาท ทั้งนี้ ตัวเลขดังกล่าวยังคงเป็นเพียงประมาณการทางการเงิน

นอกจากนี้ ในระยะยาวคาดว่ารายได้ของการท่าเรือฯ จะเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยในปี 2570 คาดว่าจะทำรายได้ 17,145.13 ล้านบาท และทยอยเพิ่มขึ้นจนถึงปี 2578 ที่ประมาณการรายได้ 26,177.52 ล้านบาท กำไร 12,766 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหนุนสำคัญจากโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 และค่าสัมปทานที่เพิ่มขึ้น จนกระทั่งในปี 2580 คาดว่าจะทำรายได้สูงถึง 28,018.94 ล้านบาท หรือเติบโตขึ้นกว่าร้อยละ 66 เมื่อเทียบกับปี 2569

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ยืนยันว่า จะเดินหน้ากำกับดูแลและเร่งรัดให้การท่าเรือฯ เพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ เพื่อแก้ปัญหาคอขวดด้านการขนส่ง ลดเวลารอคอย และช่วยผู้ส่งออกไทยบริหารจัดการต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าไทยในตลาดโลก โดยผลประโยชน์ที่ได้จะตกแก่ทั้งระบบเศรษฐกิจ ทั้งการจัดสรรงบประมาณพัฒนาสาธารณประโยชน์ และการกระจายรายได้ไปสู่ผู้ประกอบการ เกษตรกร แรงงาน และชุมชนรอบพื้นที่ท่าเรืออย่างยั่งยืน

《Sarapetch》报告揭示了泰国港务局前 9 个月的业绩，报告显示收入为 126.49 亿泰铢，并预测到 2026 年底收入将达到近 167 亿泰铢。

2026年9月8日，泰国交通部副部长桑佩奇·布尼亚马尼先生公布了其领导下的泰国港务局（PAT）2026财年前九个月（2025年10月至2026年6月）的运营业绩。报告显示，总收入达126.49亿泰铢，同比增长2.38%，净利润为53.97亿泰铢。这体现了泰国港务局的盈利能力以及泰国国有企业在支持国际贸易方面的实力。

今年前九个月，海上交通量共计11,591航次，同比增长2.76%。货物吞吐量达9761万吨，同比增长4.44%；集装箱吞吐量达906万标准箱，同比增长6.63%。其中，林查班港贡献最大，集装箱吞吐量达810万标准箱。同时，区域港口也呈现强劲增长，尤其是清盛港，集装箱吞吐量增长165.59%，拉廊港也增长了81.08%。

桑佩特先生表示，预计泰国港务局（PAT）2026财年的总收入约为167.9753亿泰铢，扣除特殊项目前的利润为70.87亿泰铢。然而，扣除2月份发生的约5.6297亿泰铢的一次性支出后，预计年底净利润将降至约65.2437亿泰铢。需要注意的是，这些数字仅为财务预测。

此外，从长远来看，泰国港务局的收入预计将持续增长。到2027年，收入预计达到171.4513亿泰铢，并逐步增长至2035年，预计收入将达到261.7752亿泰铢，利润为127.66亿泰铢。这一增长主要得益于林查班港三期开发项目和特许经营费的增加。到2037年，收入预计将达到280.1894亿泰铢，比2026年增长超过66%。

交通部副部长确认，他将继续监督并加快泰国港务局提升服务效率的工作，以解决运输瓶颈、缩短等待时间，并帮助泰国出口商有效控制成本。这将提升泰国产品在全球市场的竞争力，并通过公共基础设施建设预算的分配以及向港口周边地区的企业、农民、工人和社区可持续分配收入，惠及整个经济。