ดีเซลแพงพ่นพิษ เช็กด่วน 15 ก.ย.นี้ รถโดยสารข้ามจังหวัดปรับขึ้นค่าตั๋ว 3 สตางค์/กม.

กรมการขนส่งทางบกประกาศปรับขึ้นค่าโดยสารรถข้ามจังหวัด 3 สตางค์/กม. มีผล 15 ก.ย. 69 หลังราคาน้ำมันดีเซลพุ่งแตะ 39.84 บาท/ลิตร เพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริง

ดีเซลแพงพ่นพิษ ขนส่งฯ เคาะขึ้นค่าตั๋วรถโดยสาร

กรมการขนส่งทางบก ชี้แจงการปรับอัตราค่าโดยสารตามการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมัน เพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนการให้บริการในปัจจุบัน โดยเฉพาะน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเป็นต้นทุนสำคัญของการจัดการเดินรถ โดยกรมฯได้ดำเนินการปรับเพิ่ม/ลดอัตราค่าโดยสารของรถโดยสารประจำทางตามสถานการณ์ราคาน้ำมันดีเซลที่มีความผันผวนมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เดือนเมษายน 2569 ที่ผ่านมา โดยมีการปรับเพิ่ม/ลดเป็นจำนวน 5 ครั้ง ตามราคาน้ำมันและหลักเกณฑ์ที่กำหนด

ผู้โดยสารจ่ายเพิ่มเท่าไร? เช็กหลักเกณฑ์ใหม่

อย่างไรก็ตาม ล่าสุดสถานการณ์ราคาน้ำมันดีเซลได้มีการปรับตัวสูงขึ้นอยู่ที่ 39.84 บาทต่อลิตร ซึ่งเกินกว่าฐานราคาที่ปรับครั้งสุดท้ายที่ราคาน้ำมันดีเซล 34 บาทต่อลิตร โดยเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2569 คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ซึ่งได้พิจารณาถึงเหตุผลความจำเป็นจากอัตราต้นทุนพลังงานที่เพิ่มสูงขึ้นจากฐานราคาเดิมถึง 5 บาทต่อลิตร และเพื่อให้การให้บริการในระบบรถสาธารณะระหว่างเมืองจาก กรุงเทพมหานครไปยังจุดต่าง ๆ ในต่างจังหวัด และ รถสาธารณะที่ให้บริการเส้นทางเดินรถข้ามภาค ยังคงมีการให้บริการเที่ยววิ่งที่เพียงพอ ต่อความต้องการในการเดินทางของประชาชน และไม่ให้เกิดผลกระทบต่อระดับคุณภาพการให้บริการในภาพรวม คณะกรรมการฯจึงได้มีมติให้ปรับขึ้น อัตราค่าโดยสารของรถโดยสารประจำทางหมวด 2 (กรุงเทพฯ - ต่างจังหวัด) และหมวด 3 (ระหว่างจังหวัด) ขึ้น 3 สตางค์ต่อกิโลเมตรต่อที่นั่ง เช่น เดินทาง 100 กิโลเมตร ปรับขึ้น 3 บาทต่อที่นั่ง ซึ่งจะเริ่มมีผลตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน 2569 สำหรับการยกเว้นหรือลดหย่อนค่าโดยสารอื่น ๆ ให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์เดิมที่เคยอนุมัติไว้

สำหรับการปรับขึ้นราคาค่าโดยสารในวันนี้ได้พิจารณาจากสูตรคำนวณปัจจัยต้นทุนที่แท้จริงที่มีการปรับปรุงตามสถานการณ์ปัจจุบันที่เปลี่ยนแปลง ได้แก่ ดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI), ดัชนีค่าพลังงาน (Energy Index) และค่าจ้างแรงงาน ซึ่งถูกออกแบบมาให้สามารถปรับขึ้นและลงได้ตามสถานการณ์ ส่งผลให้ผู้ประกอบการสามารถจัดเก็บค่าโดยสารได้อย่างเหมาะสม สะท้อนต้นทุนการเดินรถที่แท้จริง และสามารถจัดการเดินรถได้ รวมทั้งประชาชนสามารถเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทางได้อย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบกจะติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันและต้นทุนการให้บริการอย่างใกล้ชิดเพื่อให้การปรับอัตราค่าโดยสารมีความเหมาะสม เป็นธรรม และไม่สร้างภาระแก่ประชาชน

อ่านข่าว " นโยบายรัฐ " เพิ่มเติม

由于柴油价格飙升至每升 39.84 泰铢，为反映实际成本，陆路运输厅宣布自 2026 年 9 月 15 日起，省际巴士票价每公里上涨 3 萨当。

柴油价格高企对公交车票价造成了影响；交通部已批准涨价。

陆路运输部已就根据燃油价格变化调整票价一事作出澄清，以使其与当前的运营成本（尤其是燃油成本，这是巴士运营的一项重要支出）保持一致。自2016年4月以来，该部门一直根据柴油价格的波动调整巴士票价（涨跌不定），并根据燃油价格和既定标准，共进行了五次票价调整。

乘客需要额外支付多少费用？请查看新规定。

然而，最新情况是柴油价格已上涨至每升39.84泰铢，超过了此前调整后的每升34泰铢的基准价格。2026年9月11日，中央陆路运输管理委员会考虑到能源成本上涨5泰铢/升（高于此前基准价格），为确保曼谷至各府城际公共交通以及跨区域公共交通线路的充足服务，并防止对整体服务质量造成影响，决定将第二类（曼谷至各府）和第三类（跨府）巴士的票价每公里每座上调3泰铢。例如，100公里的行程将导致每座票价上涨3泰铢。该调整将于2026年9月15日起生效。其他票价减免政策将继续按照此前批准的标准执行。

今天的票价调整基于修订后的公式，该公式考虑了实际成本，并根据当前情况的变化进行了调整。调整因素包括消费者价格指数（CPI）、能源指数和劳动力工资，这些因素会根据市场情况进行调整。这使得运营商能够收取反映真实运营成本的合理票价，确保服务顺畅运行，并使公众能够继续使用公交服务。陆路交通部将密切监控燃油价格和服务成本，以确保票价调整合理、公平，并且不会给公众造成负担。

阅读更多关于“政府政策”的新闻。