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中國出口貨櫃全球占比衝上40% 歐盟商會憂貿易失衡擴大

金融時報報導,中國出口貨櫃占全球比重,過去三個月的滾動平均值已達40%,較九個月前增加2.5個百分點。中國歐盟商會會長彥辭(Jens Eskelund)表示,他原以為中國要到2030年才會接近四成,但全球貿易失衡擴大的速度顯然超出預期。

世界新闻网編譯季晶晶/即時報導查看原文 ↗
圖為航拍南京龍潭港進出口貨櫃碼頭。(中新社)
圖為航拍南京龍潭港進出口貨櫃碼頭。(中新社)

圖為航拍南京龍潭港進出口貨櫃碼頭。(中新社)

金融時報報導,中國出口貨櫃占全球比重,過去三個月的滾動平均值已達40%,較九個月前增加2.5個百分點。中國 歐盟 商會會長彥辭(Jens Eskelund)表示,他原以為中國要到2030年才會接近四成,但全球貿易失衡擴大的速度顯然超出預期。

中國經濟愈來愈依賴出口。今年1至8月,中國對全球貿易順差達到8055.1億美元,可能超越去年創下的1.2兆美元紀錄。

歐美擔心,價格深具競爭力的中國商品將衝擊當地就業與製造業。歐盟正討論是否加徵關稅,限制中國商品進口。

彥辭指出,2019年歐洲每出口一個貨櫃到中國,中國回銷2.5個;今年前八個月,比率已擴大到1比6。

中國歐盟商會在最新報告中指出,貿易仍是中歐關係緊張的最大單一因素。中國製造產能快速增加,但消費成長未跟上。去年對歐盟的貿易順差達到每天10億歐元。

中國否認產能過剩的指控,指產量超過國內需求,不等於產能過剩,並以美國飛機、德國汽車、南韓晶片及法國精品的出口為例,主張各國依其比較優勢參與國際貿易,中國在電動車、光電、電池與鋼鐵等領域較有優勢。

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