台南鐵路地下化通車倒數 新車站首曝光有3出入口

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新台南火車站的地下二層軌道月台區亮相，軌道是採最新式的無道碴軌道工法，是台鐵系統首例。（記者王俊忠攝）

民眾翹首盼望的台南鐵路地下化通車日腳步近，鐵道局南部工程分局針對新台南火車站地下一、二層的穿堂層與月台層相關設施，於1日提供給媒體開箱曝光，展現穿堂層的開闊感，第一階段通車時程預計在10月16日至18日之間。鐵道局強調，準備工作持續進行，確切通車時間將由交通部決定。

1日，鐵道局南工分局首度公開地下車站的驗票閘口與站內設施，包括行車控制室、中央監控室、隧道通風機房與無道碴軌道等先進設備。南工分局說明，台南地下車站軌道採用無道碴Top Down工法，是台鐵系統首例，有減振抑噪功效，提升列車通過道岔時的乘車舒適度；而驗票機也採用國內最新一代的設備。

當地下隧道面臨緊急狀況時，隧道通風機房是重要的安全防線，隧道全線設有19部通風機，平時負責隧道空氣更換；萬一遇火災或煙霧事件，可啟動緊急通風排煙，協助旅客逃生安全。

9月10日總統賴清德南下為新台南火車站揭牌時預告南鐵地下化將於10月18日通車。鐵道局南工分局持續為通車工作做準備，據了解，通車日可能在16日到18日之間，這需由交通部做最後決定，賴總統也可能出席通車典禮。

鐵道局南工分局副分局長王淳玄表示，新台南地下車站通車後，舊台南古蹟車站體將封閉進行修護，但「舊站原出口」將作為新站前站的1號出入口，旅客可從1號口進出、經由舊站區地面月台之間的連通棧橋走到新站中央通廊，再走到地下車站搭車；新站的後站2號出入口在大學西路前方，旅客也可從大學西路進入地下車站；特別的是靠近北側小東路處，增設新站第3號出入口，請旅客留意。

此外，通車日前一晚的晚間10點到通車日當天清晨6點，新台南站地下軌道的北引道到南引道之間將全線封閉、進行地面軌道切換到地下軌道的作業，這段時間行經台南站的台鐵列車將停駛或做巴士接駁轉運，把對旅客的影響面降到最低。

鐵路地下化後的新台南火車站，預計十月十六日至十八日之間第一階段通車。（記者王俊忠攝）

新台南火車站地下一層的穿堂層展現開闊空間。（記者王俊忠攝）

新台南地下火車站的中央監控室。（記者王俊忠攝）

新台南地下火車站採用國內最新一代的驗票機設備。（記者王俊忠攝）

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