輪胎「短命元凶」抓到了！3大NG行為快戒掉
〔財經頻道／綜合報導〕日本汽車專業媒體《Best Car Web》14日指出，輪胎是汽車唯一直接接觸路面的零件，使用及保養方式不當，可能讓輪胎提早報銷。文章點出3大常見NG行為，包括長期不檢查胎壓、過度載重或不當升級輪圈，以及完全不做輪胎換位。 第一個「短命元凶」就是不檢查胎壓。輪胎即使沒有破損，
汽車專業媒體建議至少每月檢查1次胎壓。示意圖。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕日本汽車專業媒體《Best Car Web》14日指出，輪胎是汽車唯一直接接觸路面的零件，使用及保養方式不當，可能讓輪胎提早報銷。文章點出3大常見NG行為，包括長期不檢查胎壓、過度載重或不當升級輪圈，以及完全不做輪胎換位。
第一個「短命元凶」就是不檢查胎壓。輪胎即使沒有破損，空氣仍會隨時間自然流失，氣溫下降時胎壓也容易降低。若長期在胎壓不足的狀態下行駛，輪胎接地狀態會受到影響，胎面兩側的胎肩容易加速磨耗，可能出現中央胎紋還很深、兩側卻已磨到必須換胎的情況。
胎壓不足也會增加輪胎變形及發熱，還可能讓油耗惡化。《Best Car Web》建議，至少每月檢查1次，並在冷胎狀態下測量；正確胎壓可查看駕駛座車門附近的原廠標示。
第二是過度載重，或升級輪圈時選錯輪胎。每個輪胎都有承重上限，可從「載重指數」（Load Index，LI）判斷負荷能力。若只為了外觀升級輪圈，僅注意胎寬、尺寸及外徑，卻忽略輪胎承重能力，就可能無法符合車輛需求。
輪胎若承受過大負荷，可能出現過度變形、發熱，嚴重甚至造成輪胎損傷。因此升級輪圈及輪胎時，除了尺寸，也應確認負荷能力是否符合原廠要求。
第三是完全不做輪胎換位。汽車4個輪胎磨耗速度並不相同，適時交換輪胎位置，有助讓4個輪胎磨耗更加平均，提高整組輪胎的使用效率。
不過，並非所有輪胎都能任意換位。部分車款前後輪尺寸不同，或輪胎具有指定旋轉方向，換位方式就會受到限制，應依照車廠或輪胎製造商規定進行。
《Best Car Web》提醒，想避免輪胎提早「短命」，關鍵並不複雜：定期檢查胎壓、避免不當負荷及錯誤選擇尺寸，再依車輛規格適時進行輪胎換位，就能減少不必要的磨耗，讓輪胎發揮應有的使用壽命。
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