ครม.ไฟเขียวแผนรับมือวิกฤต น้ำมัน-ก๊าซ ปรับเกณฑ์ใหม่ลดพึ่งนำเข้า

วันนี้ (22 ก.ย. 2569) นายพรชัย จิรกุลไพศาล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผน สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบ แผนรองรับวิกฤตการณ์ด้านน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2569–2572 และแผนยุทธศาสตร์กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2569–2572 ตามที่สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) เสนอ เพื่อใช้เป็นกรอบบริหารจัดการและรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศ ท่ามกลางความผันผวนของตลาดพลังงานโลก

ครม.ไฟเขียวแผนรับมือวิกฤต น้ำมัน-ก๊าซ ปรับเกณฑ์ใหม่ลดพึ่งนำเข้า

สำหรับแผนรองรับวิกฤตการณ์ด้านน้ำมันเชื้อเพลิงฉบับใหม่ ได้ปรับหลักเกณฑ์และเงื่อนไขการนำเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงมาใช้เพื่ออุดหนุนและชดเชยราคา โดยกำหนดสถานการณ์ที่สามารถนำมาตรการมาใช้ไว้ 3 กรณี กรณีแรก ราคาพลังงานปรับตัวสูงขึ้นจนกระทบประชาชน กำหนดให้ราคาน้ำมันดีเซลและเบนซินสูงกว่า 30 บาทต่อลิตร ขณะที่ LPG จะพิจารณาเมื่อราคาต้นทุนจากโรงแยกก๊าซของ ปตท.สผ. และ UAC สูงกว่าราคานำเข้า หรือราคาขายปลีกสูงกว่า 423 บาทต่อถังขนาด 15 กิโลกรัม จากเดิม 363 บาทต่อถัง

กรณีที่สอง ราคาน้ำมันมีความผันผวนรุนแรง หากราคาน้ำมันสำเร็จรูปปรับขึ้นหรือลงมากกว่า 10 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลภายใน 1 สัปดาห์ จากเดิม 5 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล หรือราคาขายปลีกเปลี่ยนแปลงมากกว่า 2 บาทต่อลิตรภายใน 1 สัปดาห์ จากเดิม 1 บาทต่อลิตร

ส่วน LPG หากราคาตลาดโลกเปลี่ยนแปลงขึ้นหรือลงมากกว่า 35 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันภายใน 1 เดือน หรือราคาขายปลีกเปลี่ยนแปลงรวมกันมากกว่า 1 บาทต่อกิโลกรัมภายใน 1 เดือน โดยปรับกรอบเวลาจากเดิม 2 สัปดาห์ เพื่อให้สอดคล้องกับการกำหนดราคา LPG CP รายเดือน

กรณีที่สาม เกิดภาวะน้ำมันเชื้อเพลิงขาดแคลนหรือมีไม่เพียงพอ จนส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจ คุณภาพชีวิต และความเป็นอยู่ของประชาชน ซึ่งสามารถนำมาตรการตามแผนมาใช้เพื่อรักษาความมั่นคงด้านพลังงานได้

ขณะเดียวกัน แผนใหม่ได้เพิ่มหลักเกณฑ์ให้พิจารณาการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีส่วนผสมของ เชื้อเพลิงชีวภาพ ซึ่งเป็นทรัพยากรที่ผลิตได้ภายในประเทศจากผลผลิตทางการเกษตร เพื่อช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันดิบจากตลาดโลก ซึ่งมีความผันผวนสูง พร้อมเปิดทางให้ภาครัฐบริหารจัดการราคาขายปลีกในประเทศให้อยู่ในระดับเหมาะสม และช่วยสร้างเสถียรภาพทางเศรษฐกิจและความมั่นคงด้านพลังงานในระยะยาว

นอกจากนี้ ยังปรับกลยุทธ์ด้านความยั่งยืนทางการเงินของกองทุนน้ำมันฯ โดย แยกบัญชีฐานะกองทุนออกเป็นกลุ่มน้ำมันและกลุ่ม LPG อย่างชัดเจน เพื่อลดการนำเงินอุดหนุนข้ามกลุ่ม ขณะที่การบริหารราคาจะเน้นการชดเชยราคาดีเซลและ LPG เป็นหลัก หากเกิดวิกฤตต่อเนื่องเป็นเวลานาน

ขณะเดียวกัน จะมีการสะสมเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ ในช่วงที่ราคาน้ำมันตลาดโลกลดลง เพื่อเตรียมสภาพคล่องไว้รองรับสถานการณ์ฉุกเฉินในอนาคต ควบคู่กับการส่งเสริมการใช้น้ำมันผสมเชื้อเพลิงชีวภาพจากผลผลิตทางการเกษตรในประเทศ ซึ่งจะช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันดิบจากต่างประเทศและเสริมความมั่นคงด้านพลังงานของไทยในระยะยาว

จับตาราคาพลังงานโลกผันผวน สนพ.ชี้ความต้องการเพิ่ม 1.4%

ราคาพลังงานโลก–ต้นทุนผลิตสูง ดันดัชนีราคาผู้ผลิต ส.ค.69 พุ่ง 9.1%

ตลาดหุ้นโลกปรับตัวลง รับแรงบอนด์ยีลด์พุ่ง-น้ำมันทะลุ 100 ดอลลาร์

วิกฤตการณ์น้ำมันเชื้อเพลิง

กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง

สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง

2026年9月22日，燃料基金办公室政策与规划办公室主任蓬猜·吉拉库尔派沙尔先生透露，内阁已批准燃料基金办公室提出的《2026-2029年燃料危机管理计划》和《2026-2029年燃料基金战略计划》。这些计划将作为在全球能源市场波动的情况下管理和稳定国内燃料价格的框架。

内阁已批准一项应对石油和天然气危机的计划，调整标准以减少对进口的依赖。

新的燃油危机应对计划修订了使用燃油基金补贴和补偿油价的标准和条件。该计划制定了三种实施方案。第一种方案是，当能源价格上涨到影响公众生活时，柴油和汽油价格需超过每升30泰铢。对于液化石油气，当泰国国家石油勘探与生产有限公司（PTT EP）和联合航空集团（UAC）的液化石油气分离厂的成本超过进口价格，或者零售价格超过每15公斤钢瓶423泰铢（此前为每瓶363泰铢）时，将考虑使用燃油基金。

在第二种情况下，油价会出现极端波动。如果精炼油价格在一周内从之前的每桶5美元上涨或下跌超过10美元，或者零售价格在一周内从之前的每升1泰铢变动超过2泰铢，就会出现这种情况。

对于液化石油气，如果全球市场价格在一个月内每吨变化超过 35 美元，或者零售价格在一个月内每公斤变化超过 1 泰铢（时间范围已从前两周调整，以与每月液化石油气 CP 定价策略保持一致）。

第三种情况下，可能会出现燃料短缺或供应不足，从而影响经济、生活质量和人民福祉。在这种情况下，可以实施该计划下的各项措施来保障能源安全。

与此同时，新方案新增了考虑使用生物燃料（即利用农产品等国内资源生产的燃料）与燃油混合的标准，以帮助减少对波动较大的全球原油的依赖。该方案还允许政府将国内零售价格控制在适当水平，从而有助于长期的经济稳定和能源安全。

此外，石油基金的财务可持续性战略已进行调整，将基金账户明确划分为石油和液化石油气两大类，以减少跨部门补贴支出。同时，在危机持续的情况下，价格管理将主要侧重于补贴柴油和液化石油气价格。

与此同时，在国际油价低迷时期，石油基金将积累资金，以确保未来应对紧急情况的流动性。此外，还将推广使用以国内农产品为原料的生物燃料，这将有助于减少对进口原油的依赖，并增强泰国的长期能源安全。

密切关注波动的全球能​​源价格；能源政策和规划办公室 (EPPO) 表示，需求增长了 1.4%。

2026 年 8 月，全球能源价格上涨和生产成本高企推动生产者价格指数 (PPI) 上涨 9.1%。

受债券收益率飙升和油价突破100美元/桶的影响，全球股市下跌。

燃料危机

燃料基金

燃料基金办公室